车辆部件节油虚拟测试系统设计与快速分析

发布时间：2017-09-21 03:21

  本文关键词：车辆部件节油虚拟测试系统设计与快速分析

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【摘要】：本文中以发电机为例,研究汽车部件节油效果。首先基于PXI虚拟仪器搭建汽车电器功耗测试系统,采用多线程、FIFO队列和状态机架构、RTSI总线同步、TCP传输等方法实现多通道电压和电流、瞬时油耗、转鼓车速等信息的同步快速可靠采集与处理。然后基于MATLAB建立了节油因素快速分析平台,采取发动机油耗MAP图分段拟合、发动机停喷判断等措施提高仿真精度。最后进行实车测试并对比分析普通发电机和智能发电机节油效果。结果表明:分析平台仿真油耗与实测值吻合很好,NEDC循环总油耗偏差在3%以内;智能发电机NEDC循环节油10.17m L;所设计的数据采集系统和快速分析平台工作稳定可靠。
【作者单位】： 安徽农业大学工学院;安徽江淮汽车股份有限公司技术中心;清华大学汽车安全与节能国家重点实验室;
【关键词】： 汽车部件 节油 测试系统 快速分析 转鼓试验
【基金】：清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(KF14022) 安徽省自然科学基金(1608085ME109)资助
【分类号】：U467
【正文快照】： 3.清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084)前言探究汽车节油、节能技术,提高汽车燃油经济性具有重要战略意义[1-2]。其中,对汽车节油部件选型和整车匹配测试是一种有效的节油方法。汽车节油部件如智能发电机[3]、变排量空调压缩机、PWM燃油泵等,其节油比例小,且只

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本文编号：892078