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软顶篷折叠机构优化设计

发布时间:2017-09-22 21:19

  本文关键词:软顶篷折叠机构优化设计


  更多相关文章: 三截式软顶敞篷车 八杆顶篷折叠机构 参数化设计 优化


【摘要】:根据某型软顶敞篷车顶篷的运动功能要求,设计出一种三截式八杆折叠机构,对该机构进行了尺寸综合,推导了满足展开和收折位置的折叠机构数学模型,从而实现机构的参数化设计与分析。在此基础上,以折叠机构占用行李箱空间最小化为目标,建立了顶篷折叠机构的优化模型,采用模拟退火法进行优化求解,得到了机构的最佳尺寸。最后建立了顶篷折叠机构的三维模型,并进行运动仿真分析,验证了机构的合理性。
【作者单位】: 南京航空航天大学机电学院;
【关键词】三截式软顶敞篷车 八杆顶篷折叠机构 参数化设计 优化
【分类号】:U469;U463.8
【正文快照】: 敞篷车作为时尚和个性的代表,日益受到广大消费者的青睐。软顶敞篷车作为敞篷车经典款式,以其结构简单轻巧,占用后备箱空间小和造价低廉的优点,占有广泛的敞篷车市场。敞篷车根据车身的长度和座位的排数,可以分为两截式和三截式。两截式多以四杆机构或六杆机构为顶篷折叠机构,

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本文编号:902925

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