车型对不同制动工况下车辆特征信号的影响

发布时间：2017-09-23 06:30

本文关键词：车型对不同制动工况下车辆特征信号的影响

【摘要】：采用全面试验设计方法进行了多车型不同制动初速度下制动实验,并用双向方差分析方法分析车速和车型对制动加速度均值及制动踏板角速度的均值影响.结果表明,紧急制动与非紧急制动的特征信号差异明显,不同车型对两特征信号均有一定的影响.
【作者单位】：黄淮学院电子科学与工程系;
【关键词】： 踏板角速度 制动加速度 车型
【基金】：国家自然科学基金项目(U1404513)
【分类号】：U461.3
【正文快照】： 0引言随着汽车安全技术的发展,各国学者相继提出了主动和被动安全相结合的汽车设计安全新理念,即主被动结合技术.其目的是利用主动安全技术对事故进行预判并及时调整被动安全设施状态以减少人员和财产的损失.例如碰撞中在乘员向前运动前,预紧式安全带即收紧并消除织带松弛量和，

本文编号：903780