乘用车悬架系统极限载荷虚拟台架试验方法研究与应用

发布时间：2017-09-25 04:19

  本文关键词：乘用车悬架系统极限载荷虚拟台架试验方法研究与应用

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【摘要】：为降低悬架系统极限载荷强度台架试验的成本和缩短试验周期,以A轿车前悬架系统为对象,研究了乘用车悬架系统虚拟试验方法,仿真结果与试验结果吻合良好,验证了虚拟台架试验方法的有效性。运用该方法完成B轿车全新悬架结构的设计并一次性通过了台架试验,表明所建立的虚拟试验方法可准确预测悬架系统极限载荷条件下的性能。
【作者单位】： 中国第一汽车股份有限公司技术中心汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室;
【关键词】： 悬架系统 虚拟试验 非线性 极限载荷 乘用车
【分类号】：U467.3
【正文快照】： Virtual Test Method Research and Application of Passenger Car1前言极限载荷作用下悬架强度台架试验主要有零部件级试验和悬架系统级试验。零部件级试验操作简单、成本低、结构改进验证快,缺点是不能考查零部件的强度匹配关系,潜在后果是误用情况下结构失效链不可控,易导，

本文编号：915313