车外附加噪声排放法规ASEP的研究

发布时间：2017-09-27 18:12

  本文关键词：车外附加噪声排放法规ASEP的研究

  更多相关文章： 车外通过噪声 ASEP法规

【摘要】：欧盟关于附加噪声排放条款(ASEP)的法规已经生效,该法规测试车速最高可达80 km/h,其评价工况范围广且测试方法及数据处理较为复杂。通过研究欧盟车外噪声法规EU540/2014,解读了ASEP的制定依据、技术要求及符合性评定方法,并通过与ECE R51—03法规进行比较,介绍了二者关于ASEP法规规定的差异及处理意见。同时,通过实例应用进一步阐述了ASEP评价原理及数据处理过程。
【作者单位】： 安徽江淮汽车股份有限公司;
【关键词】： 车外通过噪声 ASEP法规
【分类号】：U467.493
【正文快照】： Research on Exterior Additional Sound Emission Provisions ASEP(JAC Motors Co.,Ltd,Hefei 230000)1附加噪声排放(ASEP)的提出欧盟车外噪声法规EU540/2014[1]第一阶段噪声限值于2016年7月生效,该法规采用了新的车外通过噪声测试方法(法规附件II,下称方法B)及结果评定流程

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 黄敏雄;;ASEP项目在汽车专业职业教育教学探索[J];机械职业教育;2010年05期

，

本文编号：931163