高原环境下无灰助燃剂对柴油机燃烧性能影响的研究
本文关键词：高原环境下无灰助燃剂对柴油机燃烧性能影响的研究
【摘要】：在大气模拟试验台架上进行高原环境下柴油机燃用车用柴油(0#)和添加无灰助燃剂燃油(1#)的燃烧特性试验,测量在标定转速、最大转矩转速时柴油机燃用0#和1#燃油的示功图,研究无灰助燃剂对柴油机燃烧过程的影响。结果表明,与燃用0#燃油相比,在标定工况下柴油机燃用1#燃油时的气缸压力、压力升高率和放热率峰值分别提高5.10%、5.14%、7.49%,在最大转矩工况下分别提高4.64%、4.34%、5.09%,且滞燃期缩短,燃烧持续期延长。
【作者单位】： 中国人民解放军后勤工程学院;65169部队;
【关键词】： 柴油机 无灰助燃剂 高原环境 燃烧性能
【基金】：军队科研计划项目(YX213J026) 重庆市科技攻关计划项目(cstc2012yg-yyjs5008)
【分类号】：U464.172
【正文快照】： Study on Effect of Ashless Combustion Improver on Combustion(1.Logistical Engineering University,PLA,Chongqing 401331;2.Unit 65169,Qiqihaer 161000)1前言高原地区气压低,空气稀薄,空气含氧量少,昼夜温差大,气候条件恶劣[1,2]。车用柴油机在高原地区运行时,受地理环
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，本文编号：948635
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