可复现正面碰撞三向加速度台车的开发

发布时间：2017-09-30 16:06

  本文关键词：可复现正面碰撞三向加速度台车的开发

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【摘要】：针对一般台车碰撞试验只能复现实车碰撞中的X向加速度的问题,开发了一种新型正面碰撞台车。该台车可以安装各种试验车型的车身结构,并将轴距和轮距调整到与实车一致。通过改变台车前部的吸能结构布置形式,可以复现不同的碰撞加速度波形。建立了台车碰撞仿真模型,并进行有限元分析,以模拟实车正面刚性壁障碰撞和40%偏置碰撞试验工况,研究了台车质心高度、前部吸能结构参数与布置形式和刚性壁障形式对X,Y和Z三向加速度的影响。仿真结果表明,该台车可以较好地复现实车碰撞X,Y和Z 3个方向的加速度和整车动态特性。利用试制完成的台车进行了正面刚性壁障碰撞试验,结果显示台车碰撞加速度和运动状态与实车基本吻合。
【作者单位】： 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室;宇通客车股份有限公司;
【关键词】： 碰撞台车 加速度复现 正面碰撞 偏置碰撞
【基金】：国家863计划项目(2012AA111802)资助
【分类号】：U467.14
【正文快照】： 前言在实车正面碰撞中,较高的纵向加速度是导致驾驶员头部和胸部损伤的主要原因。同时,碰撞中产生的车体动态特性如横摆、俯仰、侧倾等,都会影响车内乘员的运动状态,进而影响乘员损伤[1]。台车碰撞试验可以复现实车碰撞试验加速度波形,广泛用于测试乘员约束系统的保护效果。目

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本文编号：949114