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汽车防撞系统中的非接触测距研究

发布时间:2017-10-02 20:05

  本文关键词:汽车防撞系统中的非接触测距研究


  更多相关文章: 脉冲飞行时间 高精度 TDC-GP 汽车防撞


【摘要】:以脉冲飞行时间为基础,根据其测量原理,提出了汽车防撞系统的整体方案。针对近距离低速行驶的车辆,设计了系统的硬件和软件部分。系统的总体结构由激光发射模块、激光接收模块、时刻鉴别单元组成。采用高精度时间数字转换芯片TDC-GP22、高性能STM32单片机作为主控器,SPLLL90_3半导体激光二极管、AD500-9作为接收的光电探测器,单片机通过SPI接口技术读取测量结果,经单片机处理后的数据传给LCD12864显示器。基于汽车的行驶方向,并根据激光测距返回的距离值计算出斥力的值,从而改变行车路径,有效地解决了汽车防撞及报警问题。
【作者单位】: 东北电力大学自动化工程学院;
【关键词】脉冲飞行时间 高精度 TDC-GP 汽车防撞
【分类号】:TP311
【正文快照】: 0引言 随着现代科技的进步和人类生活水平的不断提高,现代工业自动化的发展已不再停留在传统的接触式测距方法中。人们生活的各方面都涉及距离测量,如汽车防撞、航空遥控、数字检测通信等领域。据世界卫生局统计的伤亡事件报告中,交通事故的隐患与日剧增。因此为了减少交通事

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本文编号:961538

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