汽车防撞系统中的非接触测距研究
本文关键词:汽车防撞系统中的非接触测距研究
更多相关文章: 脉冲飞行时间 高精度 TDC-GP 汽车防撞
【摘要】:以脉冲飞行时间为基础,根据其测量原理,提出了汽车防撞系统的整体方案。针对近距离低速行驶的车辆,设计了系统的硬件和软件部分。系统的总体结构由激光发射模块、激光接收模块、时刻鉴别单元组成。采用高精度时间数字转换芯片TDC-GP22、高性能STM32单片机作为主控器,SPLLL90_3半导体激光二极管、AD500-9作为接收的光电探测器,单片机通过SPI接口技术读取测量结果,经单片机处理后的数据传给LCD12864显示器。基于汽车的行驶方向,并根据激光测距返回的距离值计算出斥力的值,从而改变行车路径,有效地解决了汽车防撞及报警问题。
【作者单位】: 东北电力大学自动化工程学院;
【关键词】: 脉冲飞行时间 高精度 TDC-GP 汽车防撞
【分类号】:TP311
【正文快照】: 0引言 随着现代科技的进步和人类生活水平的不断提高,现代工业自动化的发展已不再停留在传统的接触式测距方法中。人们生活的各方面都涉及距离测量,如汽车防撞、航空遥控、数字检测通信等领域。据世界卫生局统计的伤亡事件报告中,交通事故的隐患与日剧增。因此为了减少交通事
【相似文献】
中国重要会议论文全文数据库 前1条
1 武守俊;张剑;;基于ARM9和μClinux的嵌入式系统在汽车防撞雷达信息显示终端的应用[A];第二届全国信息与电子工程学术交流会暨第十三届四川省电子学会曙光分会学术年会论文集[C];2006年
中国重要报纸全文数据库 前5条
1 陈凤来邋马路 张洪宁;衡水一市民发明汽车防撞座椅[N];河北日报;2007年
2 ;新汽车防撞预警系统,提前数秒发警告[N];新华每日电讯;2008年
3 ;美开发智能型汽车防撞系统[N];科技日报;2000年
4 成吉昌 郭惠斌;我国汽车防撞吸能技术达国际先进水平[N];中国机电日报;2001年
5 成吉昌 郭杰斌;我国汽车防撞吸能技术达到国际先进水平[N];中国乡镇企业报;2001年
中国博士学位论文全文数据库 前1条
1 漆燕;汽车防撞预警相关路面状态识别的研究[D];华中科技大学;2013年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 姜文刚;汽车防撞雷达信号处理及电路设计[D];电子科技大学;2014年
2 徐俊;77GHz汽车防撞雷达系统一些关键技术研究[D];东南大学;2015年
3 孙兆伟;红外激光扫描汽车防撞信号的处理系统设计[D];长春理工大学;2009年
4 应世杰;高速公路汽车防撞预警系统的开发研究[D];长安大学;2005年
5 吴鱼榕;汽车防撞雷达预警系统中关键技术的研究[D];电子科技大学;2009年
6 周迎娥;基于传感器融合的汽车防撞算法研究[D];东北大学;2008年
7 蒋晓玲;基于红外激光测距技术的汽车防撞保护器设计[D];湖南大学;2011年
8 朱琦;汽车防撞预警与巡航系统的研究[D];合肥工业大学;2009年
9 方勇文;汽车自适应驰控装置初探[D];电子科技大学;2003年
10 韩大伟;基于毫米波雷达的汽车防撞控制系统的研究[D];东北大学;2008年
,本文编号:961538
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/qiche/961538.html