推力角影响下的汽车外倾角和前束值匹配计算的研究

发布时间：2017-10-04 00:13

  本文关键词：推力角影响下的汽车外倾角和前束值匹配计算的研究

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【摘要】：汽车前轮外倾角与前束值是前轮定位中两个非常重要的参数。根据前轮侧滑机理,考虑前、后车轴推力角,以及轮胎特性和车辆结构参数,对外倾角与前束值之间合理匹配的关系进行了详细的解析研究。参照GB 7258—2004的要求,通过试验的方法验证了该计算方法的正确性,为汽车开发过程中外倾角与前束值合理匹配提供了理论参考。
【作者单位】： 中山职业技术学院;合肥工业大学机械与汽车工程学院;
【关键词】： 推力角 外倾角 前束角 优化
【分类号】：U462;U463
【正文快照】： 0引言汽车前轮外倾角与前束值是前轮定位中两个非常重要的参数。文献资料中提出前束值的设定是用来平衡和协调外倾角,以便克服由车轮外倾角带来的不利影响[1-5]。关于外倾角和前束值的匹配关系,许多学者已经做过广泛深入的研究:文献[1]~文献[3]在分析前轮在外倾和前束共同作用

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 钱立军;马骏;;基于胎体复杂变形的外倾角与前束值匹配研究[J];汽车工程;2014年03期

【共引文献】

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中国硕士学位论文全文数据库 前1条

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【二级参考文献】

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2 郭孔辉,刘青;考虑胎体复杂变形的轮胎稳态侧偏特性理论模型[J];机械工程学报;1999年02期

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【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 宋作军 ,王晶;前束角与前束值的换算及应用[J];汽车维修;2003年01期

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3 王巍;王羽;麻文焱;王凤岐;;汽车转向轮前束值与侧滑量、侧向力的研究[J];公路交通科技(应用技术版);2007年04期

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本文编号：967521