商用车辅助制动系统研究

发布时间：2017-10-04 12:38

  本文关键词：商用车辅助制动系统研究

  更多相关文章： 商用车 辅助制动 匹配设计 制动器温升 制动蹄片磨损

【摘要】：本文针对重型商用车辅助制动系统匹配设计方法及辅助制动系统对制动器温升及磨损的影响进行了研究。随着我国路网建设不断完善、重型载货汽车运输效率不断提升,对辅助制动系统的需求越来越迫切。辅助制动系统主要在提高车辆行驶安全性、减少维修费用、减少环境污染等三方面改善重型车运营。本文汇梳理了中国及欧洲的车辆法规对辅助制动系统的的要求、分类汇总了辅助制动的形式、工作原理及控制方式,调查了国内外商用车辅助制动系统配置及应用情况,总结了国内外辅助制动系统技术趋势、国内研究的不足,并确定了本文研究重点为辅助制动系统匹配设计方法和辅助制动对行车制动器温升以及磨损影响的量化分析方法。本文对典型山区道路坡度情况及法规需求进行调查,确定了辅助制动系统的性能要求,并将其最为车辆配置及辅助制动档位扭矩分配依据;搭建试验台架,分别测试了发动机制动、排气制动、液力缓速器的制动功率/制动扭矩;针对设计车型配置信息,进行国内外法规校核,根据中国山区道路坡度情况,综合坡度、车速、辅助制动扭矩等因素评估了设计车型各种配置方案的制动效果,建立了整车不同辅助制动效果评估方法,针对设计车型提供配置建议;建立了重型牵引车辅助制动系统匹配设计原则;综合道路坡度及用户使用情况,分配了辅助制动控制手柄各档位制动扭矩。本文建立了一种用于行车制动器的磨损评估以及辅助制动对制动器磨损影响评估的通用方法。开展了考虑温度影响的制动器磨损研究,基于磨损与制动器吸收热量成正比假设,通过实验结果建立了制动器温度对制动摩擦片磨损影响的经验模型。本文建立了制动过程中制动器温度预测模型,试验获取了制动器的冷却系数和样车轴间制动力分配系数。样车I型制动试验验证了制动器温度预测模型的准确性。以典型下山工况为基础,计算考察了汽车列车考虑及不考虑温升时制动器的制动器温升和磨损差异,说明了山区行驶时制动器摩擦片达不到预期寿命的原因及辅助制动对减小摩擦片磨损的巨大作用。本文提出的辅助制动系统匹配设计方法可用于车辆开发过程中辅助制动系统的性能评估,本文提出的辅助制动对行车制动器温升以及磨损影响的量化分析方法可用于特定工况下辅助制动系统对提高行驶安全性和减少维修费用进行量化评估。本文给出的试验方法可用于辅助制动系统及行车制动系统总成性能验证试验及模型参数获取,本文给出的典型数据和研究结论可用于车辆制动性能问题分析和解决。
【关键词】：商用车 辅助制动 匹配设计 制动器温升 制动蹄片磨损
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U463.5
【目录】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 绪论10-26
• 1.1 引言10-11
• 1.2 国内及国外法规11-14
• 1.2.1 国内道路11-12
• 1.2.2 国内制动法规12-13
• 1.2.3 国外制动法规13-14
• 1.3 辅助制动系统概述14-20
• 1.3.1 排气制动原理14-15
• 1.3.2 发动机制动原理15-17
• 1.3.3 电涡流缓速器工作原理17
• 1.3.4 液力缓速器工作原理17-20
• 1.4 辅助制动系统应用状态20-23
• 1.4.1 国内整车动态20-21
• 1.4.2 国外整车动态21-23
• 1.5 国内研究现状及本文研究方向23-24
• 1.6 本文研究内容24-26
• 第2章 辅助制动系统匹配设计26-38
• 2.1 引言26
• 2.2 山区路况26-27
• 2.3 发动机辅助制动能力27-30
• 2.3.1 发动机制动功率测量27-28
• 2.3.2 发动机制动能力计算28-30
• 2.4 缓速器制动能力30-32
• 2.4.1 缓速器制动功率测量30-32
• 2.4.2 缓速器制动能力计算32
• 2.5 制动扭矩分配32-36
• 2.5.1 制动扭矩需求计算33-35
• 2.5.2 手控挡位制动扭矩分配35-36
• 2.6 总结36-38
• 第3章 辅助制动系统对制动器温升及磨损的影响38-54
• 3.1 引言38
• 3.2 考虑温度影响的制动器磨损研究38-39
• 3.3 制动器温度对制动器磨损量影响试验39-40
• 3.4 制动过程中制动器的温度预测模型40-41
• 3.5 制动器的冷却系数试验41-43
• 3.6 制动器吸收的功率分配43-44
• 3.7 制动器温升模型验证44-46
• 3.8 下坡过程制动器温升仿真46-49
• 3.9 考虑温度影响的制动器磨损仿真49-50
• 3.10 带辅助制动器的车辆山区行车的摩擦片磨损分析50-52
• 3.11 总结52-54
• 第4章全文总结和展望54-56
• 4.1 全文总结54-55
• 4.2 本文创新点55
• 4.3 研究展望55-56
• 参考文献56-60
• 作者简介60-62
• 致谢62

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 张艳;;斯坦尼亚交付深圳18台重卡[J];汽车纵横;2015年03期

2 王作函;;液力缓速器离国内重卡用户越来越近[J];商用汽车;2015年02期

3 裴长洪;;2013年我国宏观经济形势分析[J];当代经济研究;2013年09期

4 张红星;刘学琼;宋s，

本文编号：970761