最小二乘复指数法在排气管试验模态分析中的应用

发布时间：2017-10-05 08:41

  本文关键词：最小二乘复指数法在排气管试验模态分析中的应用

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【摘要】：最小二乘复指数识别法(least squares complex method,LSCE),不仅适用于弱阻尼也适应于强阻尼密集模态识别.针对某轿车双排气管,采用LSCE法进行排气管试验模态分析,得到该排气管的模态分布比较密集的结论.试验表明,LSCE法对模态参数识别具有很强的适应性.
【作者单位】： 江苏大学汽车工程研究院;江苏大学汽车与交通工程学院;
【关键词】： 排气管 LSCE 试验模态 稳态图 参数识别
【基金】：江苏省高校自然科学研究资助项目(11KJA580001)
【分类号】：U467.3
【正文快照】： 0引言汽车排气管通过排气多支管与发动机相连,并通过吊挂件与车架或车身固定.由于汽车在行驶时受到路面谱等激励源作用,导致排气系统的振动较大.排气管吊悬装置的材料特性决定了其非线性,其固有频率偏高,中高阶振型与模态耦合严重[1].试验模态分析是研究汽车排气管动态特性的

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本文编号：975849