纯电动汽车上下电及电池管理系统故障控制策略

发布时间：2017-10-05 14:14

  本文关键词：纯电动汽车上下电及电池管理系统故障控制策略

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【摘要】：为有效执行整车能量控制策略,实现动力电池系统的优化管理并保障其安全性,文中根据纯电动汽车动力系统结构特点设计了一种电池管理系统,分析了整车高压上、下电过程中各控制节点的响应原则,提出了整车正常上、下电及紧急下电的控制策略,定义了电池管理系统的故障等级,并设计故障阈值表以实现故障情况控制策略;采用Stateflow/Simulink对整车上、下电及电池管理系统故障进行控制逻辑建模与仿真分析,并在实车静态及新欧洲标准行驶循环(NEDC)工况下进行验证.仿真和试验结果表明,绝缘上电及HVIL故障下电的处理符合控制逻辑,绝缘故障下电处理保证了高压安全,上、下电控制逻辑更加有利于整车能量控制.
【作者单位】： 华南理工大学土木与交通学院;广州汽车集团股份有公司;
【关键词】： 纯电动汽车 上下电 电池管理系统 故障 控制策略 仿真与试验
【基金】：国家科技支撑计划项目(2011BAG02B02) 广东省科技计划项目(2015A080803001)~~
【分类号】：U469.72;U472
【正文快照】： Foundation items:Supported by the National Science and Technology Support Program of China(2011BAG02B02)and the NaturalScience Foundation of Guangdong Province(2015A080803001)对纯电动汽车整车高压上、下电及电池管理系统(BMS)故障的控制影响整车动力系统的基本

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本文编号：977246