汽车轮胎尺寸因素的试验与有限元分析

发布时间：2017-10-07 04:26

  本文关键词：汽车轮胎尺寸因素的试验与有限元分析

  更多相关文章： 汽车轮胎 模态 固有频率 变形 有限元

【摘要】：随着现代社会中汽车工业的快速发展,汽车轮胎技术不断地被科研者进行着改进,并且不断提高其物理性能和力学性能。为了得到轮胎的变形特征以及振动特性,就需要对轮胎进行试验研究和有限元模拟。本研究主要通过锤击法进行试验得到轮胎的模态阻尼、模态频率以及模态振型,再通过有限元模拟得到不同尺寸轮胎的各阶频率和振型进行对比分析总结规律。通过锤击法进行试验,分析了轮胎的前六阶模态振型变形规律,FRF曲线取的平均值与振动频率平均值相当,FRF曲线拟合低阶频率的效果比较好,高阶拟合虽然不太吻合,但是总体趋势大致相同,说明FRF拟合可以近似的反映轮胎实际振动情况。通过有限元模拟分析了原有尺寸轮胎与减小一半尺寸轮胎各阶模态振型,得出了尺寸对轮胎各阶模态变形和固有频率的影响规律。通过研究分析可得FRF曲线取的平均值与振动频率平均值相当,FRF曲线拟合低阶频率的效果比较好,高阶拟合虽然不太吻合,但是总体趋势大致相同,说明FRF拟合可以近似的反映轮胎实际振动情况。通过对减小尺寸的轮胎各阶模态振形图分析,发现前十二阶模态轮毂的变形由扩张变形逐渐为收缩对称变形,轮胎变形由整体均匀增大变为对称变形。从第十三阶模态到第十八阶模态,轮毂呈现整体收缩状态,变形程度很小,没有随着阶数增加而变化。
【关键词】：汽车轮胎 模态 固有频率 变形 有限元
【学位授予单位】：天津工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U463.341
【目录】：

• 学位论文的主要创新点3-4
• 摘要4-5
• Abstracrt5-7
• 第一章 绪论7-21
• 1.1 引言7
• 1.2 轮胎橡胶的发展7-9
• 1.3 子午线轮胎概况9-12
• 1.4 子午线轮胎优点12-13
• 1.5 子午线轮胎无内胎13-14
• 1.6 轮胎的作用14-15
• 1.7 模态分析理论15-18
• 1.8 研究目的及内容18-21
• 第二章 模态试验分析21-33
• 2.1 轮胎试验模态分析21-31
• 2.2 小结31-33
• 第三章 有限元模拟33-45
• 3.1 建立有限元模型33-35
• 3.2 网格划分及单元属性设置35
• 3.3 施加载荷35-36
• 3.4 分析计算36-44
• 3.5 小结44-45
• 第四章 结论45-47
• 参考文献47-51
• 攻读硕士期间发表的论文和申请专利情况51-53
• 致谢53

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本文编号：986923