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基于EPB的应急制动后轮防抱死控制策略

发布时间:2017-10-07 11:53

  本文关键词:基于EPB的应急制动后轮防抱死控制策略


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【摘要】:为避免车辆行车制动系统失效后用驻车制动系统制动时的后轮抱死甩尾等危险工况,对EPB应急制动时的防抱死控制策略进行研究.通过分析EPB的构成及工作原理明确基于EPB系统是可以实现后轮防抱死控制功能.通过对EPB执行器的结构、参数以及工作特性分析并进行台架实验来确定执行器零部件的特性,根据其特性确定执行器的控制方式,从而编写了EPB在应急制动时的控制软件.同时在装备了EPB的试验车辆上对控制策略进行了试验验证.
【作者单位】: 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室;苏州萨克汽车科技有限公司;
【关键词】电子驻车制动 应急制动 防抱死 实车试验 控制策略
【基金】:国际科技合作计划项目(2012DFA61010)
【分类号】:U463.526
【正文快照】: 2.苏州萨克汽车科技有限公司,江苏,苏州215000)随着汽车产业的蓬勃发展,汽车电子智能化的程度越来越高,X-By-Wire(线控控制)以其先进的智能化控制可以减少驾驶员操作同时达到精确的车辆控制.EPB(电子驻车制动系统)是基于原来传统纯机械手刹制动系统发展而来的一个新兴的线控制

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本文编号:987681

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