某解放牌自卸车底盘轻量化设计

发布时间：2017-10-07 06:36

  本文关键词：某解放牌自卸车底盘轻量化设计

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【摘要】：汽车的轻量化是以汽车强度和安全性能不降低为前提,利用一系列科学手段降低车辆本身的重量,从而实现汽车动力利用率提高,燃料消耗降低,排气污染降低的目标。对于商用车而言,自重的降低可以最直接的提高载质量利用系数,从而提高运输效率,为用户带来最直接的收益。本文以解放某款8×4自卸车底盘为研究对象,结合实际生产情况,在原有底盘基础上采取了一系列降重措施,最终达到了既定降重目标,并已将产品小批量投放到市场。根据跟踪车辆的实际使用情况,可以得出降重效果良好,产品性能有一定提升的结论。在降重分析的过程中,本文重点介绍了车架和后悬架的优化降重,该两总成的优化降重是运用了Pro/E进行三维建模,运用Msc.Patran对三维模型进行网格处理,运用Msc.Nastran进行计算分析。
【关键词】：轻量化 优化 分析
【学位授予单位】：青岛理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U469.4
【目录】：

• 摘要9-10
• ABSTRACT10-11
• 第1章 绪论11-13
• 1.1 课题的来源与背景11
• 1.2 论文选题的意义与目的11-12
• 1.2.1 汽车轻量化与环境污染11
• 1.2.2 汽车轻量化与节能11-12
• 1.2.3 汽车轻量化与载质量利用系数12
• 1.3 论文主要的研究内容12-13
• 第2章 汽车轻量化实现途径及发展趋势13-16
• 2.1 汽车轻量化实现途径13-14
• 2.1.1 使用新材料13-14
• 2.1.2 采用新工艺14
• 2.1.3 轻量化结构设计14
• 2.2 汽车轻量化技术发展趋势14-16
• 2.2.1 碳纤维15
• 2.2.2 镁合金15
• 2.2.3 发动机的轻量化15
• 2.2.4 变速器的轻量化15-16
• 第3章 国内外汽车轻量化技术研究现状及面临问题16-19
• 3.1 国内外汽车轻量化技术研究现状16-17
• 3.1.1 国内外新材料研究现状16
• 3.1.2 国内外新工艺研究现状16-17
• 3.1.3 国内外轻量化结构设计研究现状17
• 3.2 国内汽车轻量化技术面临的问题17-19
• 第4章 解放某自卸底盘轻量化优化分析及指标分解19-24
• 4.1 底盘轻量化优化分析19-22
• 4.1.1 2012-2014年国内同类汽车销售情况分析19-20
• 4.1.2 确定发动机及对标竞品20-21
• 4.1.3 确定车型目标总重21
• 4.1.4 与目标竞品进行重量对标,确定目标自重21-22
• 4.2 轻量化指标分解22-24
• 第5章 各降重部件的性能分析及轻量化研究24-52
• 5.1 车架结构的性能分析及轻量化研究24-28
• 5.1.1 车架几何模型建立24
• 5.1.2 车架有限元模型建立24-25
• 5.1.3 计算结果分析25-28
• 5.2 对楔式制动器的研究应用28-30
• 5.3 研究开发4U螺栓平衡悬挂30-35
• 5.4 MC尼龙材质横向限位板的研究应用35-37
• 5.5 开发轻量化设计的组合式供气单元37-38
• 5.6 铝合金储气筒及降重的储气筒支架38-39
• 5.7 加强435冲焊桥的研究开发39-42
• 5.8 冷凝器的研究应用42-44
• 5.9 开发前后均为螺旋簧的全浮驾驶室悬置44-46
• 5.10 转向助力系统性能提升46-47
• 5.11 转向中间臂支架降重47-49
• 5.12 开发圆管横梁提高车架刚度49-52
• 第6章 底盘轻量化效果及用户使用情况52-54
• 6.1 轻量化指标完成情况52
• 6.2 车型用户使用情况跟踪52-54
• 第7章 结论与展望54-55
• 7.1 结论54
• 7.2 展望54-55
• 参考文献55-56
• 致谢56

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1 王平;某解放牌自卸车底盘轻量化设计[D];青岛理工大学;2016年

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本文编号：987492