汽车外流场数值模拟及优化设计

发布时间：2017-10-08 05:38

  本文关键词：汽车外流场数值模拟及优化设计

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【摘要】：利用三维建模软件UG建立阶背式轿车几何模型,并采取CFD技术进行汽车动力学分析。得到轿车气动力分析结果以及轿车压力分布和尾部速度分布结果。分析结果显示气流在尾部发生了分离,产生了涡流区,增加了汽车前后部的压差,使汽车阻力和升力增加。为了提升轿车的流场性能,采取了安装扰流板和导流板对汽车流场进行优化设计,并再次对其进行有限元分析。通过对比优化前后的有限元仿真分析结果,结果表明安装扰流板和导流板的汽车模型的尾部上方阻力明显增大,升力同时也减小了,大大增加了汽车行驶时的安全性以及汽车的易操控性。
【作者单位】： 重庆理工大学机械工程学院;
【关键词】： 汽车动力学 气动阻力 CFD 优化设计 扰流板
【分类号】：U461.1
【正文快照】： 1引言汽车工业在刚刚起步阶段,由于汽车设计者没有考虑空气动力学方面的问题,所以当时制造的汽车车速比较低。随着汽车理论不断完善,汽车制造的整体水平也在逐步提高,汽车行驶性能得到加强[1]。20世纪初,设计者们开始认识到了气动特性的重要性,以后的几个汽车外部造型变化阶段

【参考文献】

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本文编号：992331