热成形件模具结构的研究与设计

发布时间：2017-10-08 12:09

  本文关键词：热成形件模具结构的研究与设计

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【摘要】：介绍了一种轿车B柱上框加强板热成形件的模具结构及工作原理,该套模具通过控制成形镶块内冷却水的流速等方式将加热后的硼钢板冲压成形,使加热到880~950℃的硼钢板以奥氏体向马氏体转变的最小冷却速度冷却,从而得到强度达1500 MPa的高强度冲压件。重点介绍了模具冷却系统的结构及工作原理。该模具结构实现了硼钢板的热冲压成形及冷却,得到的冲压件面差、止口及孔的总合格率达到95%,无起皱、开裂等质量缺陷,满足了整车对该高强度钢板制件的精度及品质要求。
【作者单位】： 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心;
【关键词】： 轿车B柱上框加强板 硼钢板 热冲压成形 模具 冷却系统 卸料系统
【基金】：国家科技重大专项(2014ZX04002041)
【分类号】：U466;TG305
【正文快照】： 随着汽车产业的发展,节能、舒适、环保、安全已成为其发展的新趋势。高强度钢板冲压件在车身制造中也相应得到应用,通过减小壁厚和多件合并的方式来减轻零件重量,实现车身轻量化;同时,其超高的强度又能提高车辆碰撞的安全性,热冲压成形技术可以在保证车身碰撞安全的前提下减轻

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本文编号：993931