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低速滑行停机节油技术研究

发布时间:2017-10-08 11:48

  本文关键词:低速滑行停机节油技术研究


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【摘要】:在传统起停系统与智能换挡提示系统基础上,通过增加安全滑行停机逻辑判断、制动与转向安全控制策略、空挡提示策略、人机交互界面完成了低速滑行停机系统的设计、匹配标定与试验验证。NEDC循环测试结果表明,采用该方案可实现整车节油,且停机车速越高,节油效果越好。研究了低速滑行停机节油技术对整车驾驶性能、整车排放性能、OBD诊断功能的影响,并进行了重新标定与验证,试验结果表明,各项性能均满足要求。
【作者单位】: 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心;
【关键词】低速滑行停机 节油率 驾驶性 排放性能 OBD NEDC循环
【分类号】:U463.6;U471.23
【正文快照】:

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前2条

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2 魏广杰;吴琼;涂安全;;汽车发动机起停技术研究及应用开发[J];西华大学学报(自然科学版);2011年05期

【共引文献】

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2 黄晓鹏;蔺宏良;李帆;任蓓蓓;;基于节能减排的发动机智能启停系统关键技术[J];机械设计与制造工程;2016年05期

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【二级参考文献】

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【相似文献】

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中国重要报纸全文数据库 前3条

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2 张鹏;新能源“得宠不得市”节油技术握权大局[N];中国消费者报;2012年

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本文编号:993870

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