基于人工智能的消声器结构改进技术研究
发布时间:2021-11-21 03:10
汽车排气消声器是降低发动机排气噪声最直接有效的方法,然而当前排气消声器的设计不仅需要大量的仿真分析,而且高度依赖于设计人员的经验知识,这极大的限制了排气消声器设计开发的效率和成功率。针对上述问题,本文通过对排气消声器的传统设计流程的分析,提出了包括排气消声器性能智能化分析和结构智能改进的排气消声器智能设计方法,不仅能够避免排气消声器设计阶段因性能分析所耗费的大量时间,而且能够协助经验不足的设计人员完成结构改进。实现排气消声器设计的自动化、智能化,对缩短排气消声器的开发周期,降低开发成本具有重要的现实意义。在排气消声器智能分析技术研究中,本文首先通过对排气消声器进行特征分解建立了排气消声器特征参数的获取方法,并利用可扩展标记语言实现了排气消声器模型的特征参数表达;研究了基于上述表达方式的排气消声器流体模型自动建立流程,并在有限元网格自动划分技术中重点研究了模型的局部细化方法,归纳了模型局部网格尺寸制定规则;最后研究了排气消声器有限元模型的进出口面自动识别的方法,并针对消声器性能分析的实际需要,实现了在排气消声器进出口面上智能添加相应的边界条件。为排气消声器的性能智能化分析的实现奠定了基础...
【文章来源】:重庆大学重庆市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:70 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
中文摘要
英文摘要
1 绪论
1.1 课题研究背景和意义
1.2 课题的国内外研究现状
1.2.1 排气消声器设计理论方法研究现状
1.2.2 消声器智能设计技术研究现状
1.3 本文研究目的和内容
1.3.1 研究目的
1.3.2 主要研究内容
2 消声器智能建模技术研究
2.1 消声器参数化建模模块的总体构架
2.2 排气消声器参数化建模技术
2.2.1 排气消声器模型参数化表达
2.2.2 排气消声器理论模型的绘制顺序
2.3 消声器图形显示控件的设计
2.3.1 三维可视化实现原理
2.3.2 消声器部件可视化算法
2.3.3 控件辅助功能的实现
2.4 快速建模的实现
2.4.1 消声器建模方式
2.4.3 消声器模型的正确性检验
2.5 文件存储及数据交换
2.5.1 文件存储格式的选择
2.5.2 数据交换
2.6 排气消声器参数化建模工具的实现
2.7 本章小结
3 消声器声学性能智能仿真技术的研究
3.1 LMS VIRTUAL.LAB介绍
3.2 消声器有限元模型实现方法
3.2.1 流体模型建立顺序的确定
3.3 消声器智能仿真技术研究
3.3.1 智能网格划分
3.3.2 边界加载及求解
3.4 消声器声学性能智能仿真技术的实现
3.5 本章小结
4 消声器性能评价与优化技术研究
4.1 目标函数的获取
4.1.1 消声器传声损失的评价指标
4.1.2 权重的获取
4.2 约束条件的确定
4.2.1 约束条件分类
4.2.2 联动原则
4.2.3 范围原则
4.2.4 约束条件添加顺序的确定
4.3 消声器性能数值模拟的优化方法
4.3.1 粒子群优化算法过程的实现
4.3.2 蚁群优化算法过程的实现
4.4 系统优化模块实现
4.5 本章小结
5 总结与展望
5.1 论文总结
5.2 后续研究展望
致谢
参考文献
附录
【参考文献】:
期刊论文
[1]CATIA二次开发技术研究与应用[J]. 周桂生,陆文龙. 机械设计与制造. 2010(01)
[2]基于CAA的CATIA二次开发的研究[J]. 周仙娥,鲁墨武,赵海星. 科技信息. 2008(36)
[3]粒子群优化算法综述[J]. 杨维,李歧强. 中国工程科学. 2004(05)
[4]复杂腔体扩张室消声器消声性能数值计算[J]. 李丰,黄协清,王广庭. 噪声与振动控制. 2004(01)
[5]内燃机排气消声器性能的三维有限元计算及分析[J]. 陆森林,刘红光. 内燃机学报. 2003(05)
[6]ANSYS在抗性消声器分析中的应用[J]. 王耀前,陆森林. 江苏大学学报(自然科学版). 2003(03)
[7]抗性消声器中含穿孔管时的声传递矩阵[J]. 赵松龄,盛胜我. 声学技术. 2000(01)
[8]抗性消声器插入损失的传递矩阵计算方法[J]. 张碧泉,吴国梁. 噪声与振动控制. 1999(06)
[9]管道结构中含同轴穿孔管时的声传播特性[J]. 赵松龄,盛胜我. 声学技术. 1999(03)
[10]一种新的进化算法——蚁群算法[J]. 张纪会,徐心和. 系统工程理论与实践. 1999(03)
硕士论文
[1]汽车排气消声器的数值分析研究[D]. 方忠甫.合肥工业大学 2006
本文编号:3508648
【文章来源】:重庆大学重庆市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:70 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
中文摘要
英文摘要
1 绪论
1.1 课题研究背景和意义
1.2 课题的国内外研究现状
1.2.1 排气消声器设计理论方法研究现状
1.2.2 消声器智能设计技术研究现状
1.3 本文研究目的和内容
1.3.1 研究目的
1.3.2 主要研究内容
2 消声器智能建模技术研究
2.1 消声器参数化建模模块的总体构架
2.2 排气消声器参数化建模技术
2.2.1 排气消声器模型参数化表达
2.2.2 排气消声器理论模型的绘制顺序
2.3 消声器图形显示控件的设计
2.3.1 三维可视化实现原理
2.3.2 消声器部件可视化算法
2.3.3 控件辅助功能的实现
2.4 快速建模的实现
2.4.1 消声器建模方式
2.4.3 消声器模型的正确性检验
2.5 文件存储及数据交换
2.5.1 文件存储格式的选择
2.5.2 数据交换
2.6 排气消声器参数化建模工具的实现
2.7 本章小结
3 消声器声学性能智能仿真技术的研究
3.1 LMS VIRTUAL.LAB介绍
3.2 消声器有限元模型实现方法
3.2.1 流体模型建立顺序的确定
3.3 消声器智能仿真技术研究
3.3.1 智能网格划分
3.3.2 边界加载及求解
3.4 消声器声学性能智能仿真技术的实现
3.5 本章小结
4 消声器性能评价与优化技术研究
4.1 目标函数的获取
4.1.1 消声器传声损失的评价指标
4.1.2 权重的获取
4.2 约束条件的确定
4.2.1 约束条件分类
4.2.2 联动原则
4.2.3 范围原则
4.2.4 约束条件添加顺序的确定
4.3 消声器性能数值模拟的优化方法
4.3.1 粒子群优化算法过程的实现
4.3.2 蚁群优化算法过程的实现
4.4 系统优化模块实现
4.5 本章小结
5 总结与展望
5.1 论文总结
5.2 后续研究展望
致谢
参考文献
附录
【参考文献】:
期刊论文
[1]CATIA二次开发技术研究与应用[J]. 周桂生,陆文龙. 机械设计与制造. 2010(01)
[2]基于CAA的CATIA二次开发的研究[J]. 周仙娥,鲁墨武,赵海星. 科技信息. 2008(36)
[3]粒子群优化算法综述[J]. 杨维,李歧强. 中国工程科学. 2004(05)
[4]复杂腔体扩张室消声器消声性能数值计算[J]. 李丰,黄协清,王广庭. 噪声与振动控制. 2004(01)
[5]内燃机排气消声器性能的三维有限元计算及分析[J]. 陆森林,刘红光. 内燃机学报. 2003(05)
[6]ANSYS在抗性消声器分析中的应用[J]. 王耀前,陆森林. 江苏大学学报(自然科学版). 2003(03)
[7]抗性消声器中含穿孔管时的声传递矩阵[J]. 赵松龄,盛胜我. 声学技术. 2000(01)
[8]抗性消声器插入损失的传递矩阵计算方法[J]. 张碧泉,吴国梁. 噪声与振动控制. 1999(06)
[9]管道结构中含同轴穿孔管时的声传播特性[J]. 赵松龄,盛胜我. 声学技术. 1999(03)
[10]一种新的进化算法——蚁群算法[J]. 张纪会,徐心和. 系统工程理论与实践. 1999(03)
硕士论文
[1]汽车排气消声器的数值分析研究[D]. 方忠甫.合肥工业大学 2006
本文编号:3508648
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/rengongzhinen/3508648.html