列车脱轨事故智能分析技术初步研究（原版论文）.pdf文档全文免费阅读、在线

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西南交通大学 硕士学位论文 列车脱轨事故智能分析技术初步研究 姓名：张治 申请学位级别：硕士 专业：车辆工程 指导教师：翟婉明 2002.6.1 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 列车脱轨事故是许多因素综合作用造成的，，是铁路大系统中的各个子系 统相互作用、相互耦合产生的综合结果。脱轨事故已成为铁路运输安全的最 大隐患，防止脱轨事故，保证铁路运输安全的唯一途径就是寻找出导致脱轨 事故发生的确切原因．这是铁路安全科学研究中亟待解决的问题。矿 本文将人工智能技术引入传统的列车脱轨事故分析领域，使用综合集成 的智能化方法进行复杂事故分析研究，应用计算智能、模糊逻辑等智能分析 方法综合考虑脱轨事故的影响因素，实现各种智能化分析方法和手段的综合 集成，并将专家体系、数据和信息体系以及计算机体系结合起来，构成一个 高度智能化的人机结合系统， 论文提出了基于模糊逻辑、模糊模式识别、以及神经网络的脱轨事故分 析方法，深入研究了不同方法建立的智能系统中关键的领域知识表示以及知 识获取方法， 为将各种事故分析方法综合集成，论文设计建造了列车脱轨事故智能分 析支持系统 IDASS 原型。详细研究了IDASS建造的具体方法，提出了基 于数据库、方法库和知识库三库集成的脱轨分析智能支持系统。 IDASS原型 系统的开发运用了面向对象的方法，将脱轨事故分析问题进行对象类封装。 论文建立了基于分布式多专家系统的脱轨事故分析求解体系，设计了脱轨事 故问题推理求解系统。研究了人机交互技术，合理地设计并实现了人机对话 接口，成功地将各种智能化方法综合集成起来，运用于脱轨事故分析。

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