利用高精度三维测量技术进行路面破损检测

发布时间：2018-01-27 16:01

本文关键词： 三维测量断面扫描路面检测损坏识别　出处：《武汉大学学报(信息科学版)》2017年11期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：随着中国高速公路发展从大规模建设阶段向大规模养护阶段的转变,高效和自动化的路面破损检测技术具有越来越重要的研究意义和应用价值。公路路面破损检测主要利用光学传感器如相机、激光扫描仪等采集路表面数据,并利用模式识别、机器学习等技术方法自动定位路面破损位置、判别损坏类别。简要回顾了过去二十年路面破损检测的研究,并详细介绍了利用激光三维断面扫描进行路面破损检测的新方法。通过室内对比实验和公路实测实践的评估发现,利用三维断面扫描的路面破损检测技术相对于传统的基于可见光成像的技术具有更强的环境适应性和更高的识别精度。
[Abstract]:With the development of expressway in China from the stage of large-scale construction to the stage of large-scale maintenance. Efficient and automatic pavement damage detection technology has more and more important research significance and application value. Highway pavement damage detection mainly uses optical sensors such as camera laser scanner to collect road surface data. Using the technology of pattern recognition and machine learning to locate the damaged position of pavement automatically and distinguish the damage category, the research of pavement damage detection in the past two decades is briefly reviewed. A new method of pavement damage detection using laser 3D cross section scanning is introduced in detail. Compared with the traditional visible-light imaging technology, the pavement damage detection technology based on 3D cross-section scanning has stronger environmental adaptability and higher recognition accuracy.
【作者单位】：深圳大学空间信息智能感知与服务实验室;武汉大学计算机学院;湖北工业大学电器与电子工程学院;
【基金】：国家自然科学基金(41371377,61301277) 深圳市未来产业发展专项资金(No.201507211219247860)~~
【分类号】：TP391.41;U418.6
【正文快照】： 截至2016年年底,中国高速公路里程已超过130 000km,总里程居世界首位。同时,中国高速公路的发展已从大规模建设阶段转变为大规模养护阶段,高效和自动化的路面测量和检测技术已成为行业重要需求。及时和准确的路面破损检测可以节约维修成本、提高路面舒适度,为行车安全提供保障

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