弓网电弧电磁辐射噪声仿真研究

发布时间：2018-03-14 20:12

  本文选题：弓网电弧　切入点：电磁噪声　出处：《系统仿真学报》2017年01期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：弓网系统电磁噪声不但危害行车安全,而且对铁路沿线的通讯和周边居民的健康产生不利影响。通过研究弓网电磁噪声的辐射特性,为抑制其辐射强度提供理论基础。建立了弓网系统离线电弧的Matlab仿真模型,通过仿真得出电弧的放电特性和频谱范围。利用有限元分析软件对弓网电弧放电的典型频率进行仿真分析,得出弓网电弧的典型频率的远场和近场特性。仿真结果表明:弓网离线电弧的主要频段为30~100 MHz,这个范围内电磁辐射的幅度相对严重。另外由于受到受电弓以及滑板的影响,电弧的辐射场不对称,不同方向上辐射的场强均不同,车厢的前端和尾端是主要的辐射方向。
[Abstract]:The electromagnetic noise of pantograph-catenary system not only endangers the driving safety, but also has an adverse effect on the communication along the railway line and the health of the surrounding residents. By studying the radiation characteristics of the pantograph-catenary electromagnetic noise, The Matlab simulation model of off-line arc in pantograph-catenary system is established to provide a theoretical basis for suppressing the radiation intensity. The characteristic and spectrum range of arc discharge are obtained by simulation, and the typical frequency of arc discharge is simulated by finite element analysis software. The far-field and near-field characteristics of typical frequency of pantograph-catenary arc are obtained. The simulation results show that the main frequency band of arcing off line is 30 ~ 100 MHz, and the electromagnetic radiation is relatively serious in this range. In addition, due to the influence of pantograph and slide plate, The radiation field of the arc is asymmetric and the radiation intensity is different in different directions. The main radiation direction is the front end and the tail end of the car.
【作者单位】： 辽宁工程技术大学电气与控制工程学院;
【基金】：国家自然科学基金(51277090) 辽宁省教育厅重点实验室基础研究项目(LZ2014024)
【分类号】：U225;U264.34;TP391.9

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本文编号：1612731