基于工作流的某铁路局OA系统设计与实现

发布时间：2020-09-29 15:28

　　随着互联网在我国高速的发展,越来越多的行业采用信息技术来提升效率。电子政务具有透明、公平、高效等特点,目前我国各级政府都在积极的进行电子政务的建设。目前铁路局也在积极的采用电子政务来解决面临的业务问题,铁路局办公具有业务多、涉及单位多等特点,建设新型的办公管理系统是提高管理效率、降低管理成本有效的方式。系统以某铁路局的管理业务为基础,对具体需求分析,结合先进的计算机技术,完成该局办公协同管理业务的升级,满足其日常行政管理的要求。在研究过程中,以某铁路局行政管理工作为调研对象,对其进行工作流分析和建模,最终进行系统实现。论文研究的内容主要分为三部分,首先是对各项管理业务流程作需求分析,其中主要包括功能需求、业务需求、安全需求等,良好的需求分析是系统建设的基础。第二部分是根据具体的业务需求,对系统进行详细的建模和架构设计,包括总体设计、功能模块设计等,构建基于工作流的OA系统数据模型是要确定系统各模块之间的逻辑关系,在构建数据模型过程中,不能主观臆断的进行建设,要根据实际业务需要不断的进行调整,其最终目的是构建相对稳定的数据模型。最后通过.NET、SqlServer、工作流等技术实现OA系统,并且对实现的过程进行说明。实现的主要功能有行政管理、信息公告、党建群团、业务管理、部门办公和个人办公等功能模块。通过实现的功能模块,铁路局办公可以流程化、精细化、数字化、自动化的管理。在实际的使用过程中,提高了沟通效率,降低了管理成本,提高了管理效率。
【学位单位】：湖南大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：TP311.52;TP317
【部分图文】：

拓扑图,系统运行环境,拓扑图,四核

图 4.7 系统运行环境拓扑图端配置服务器配置需求。表 4.5 服务器端配置需求配置需求操作系统：Windows Server 2003开发工具：Visual Studio.NET 2003数据库服务器：Microsoft SQL Server 20应用服务器：Internet Information Server 四核intel 至强处理器、4GB 内存146G*3、千兆以太网、RAID-5配置

工作流引擎,整体结构,组织工作,引擎

基于工作流的某铁路局 OA 系统设计与实现务组织工作流引擎设计业务组织工作流引擎架构次所建设课题的工作系统主要包含了如下功能模块：任务调度，任，转发与启动控制。未完成任务列表，执行任务列表，已完成任务队列共同组建了该系统的控制结构。具体如图 4.8 所示：

业务流程,起始节点

工作流引擎将会自动识别起始节点，如果该工作流缺那么该工作流无法被实现。但是，起始节点的启动需要人工来完成止节点：终止节点与起始节点的作用完全相反。它位于工作流尾端终止业务流。终止节点同样具有唯一性。动节点:活动节点位于起始节点和终止节点之间。在实际有向图中，四类，分别代表不同含义。聚分支节点：汇聚分支节点可以细分为异或节点和循环节点。异或在两个以上的前驱节点，并且只能存在一个后继节点，该节点被执驱节点发起判断。循环节点存在两个前驱节点以及一个后继节点，环节点的执行流程可能会被多次执行。接弧：定义各个节点之间的顺序关系。作流引擎要想实现稳定运行，其必须要进行合理的过程定义，就是行的逻辑关系。建模人员会直接根据设计好的流程来预定义成流程需要执行模板定义的工作流即可。本系统业务流程模型如图 4.9 所示

【参考文献】