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基于图像测距的汽车防撞系统关键技术研究

发布时间:2022-01-02 09:06
  针对汽车防碰撞系统的问题,以图像测距技术为背景,对其中的关键技术进行了研究。首先,根据相对运动学原理,由图像测距实验平台在假定沿光轴方向移动采集图片,在此基础上运用改进的SIFT匹配算法对图像进行匹配获得匹配点,计算所得到的匹配点的世界坐标,从而获得距离值;其次,通过室内实验计算证明了所推导的测距原理的正确性;最后,将图像测距技术应用在汽车防碰撞系统中,实验结果证明,测距系统平均误差为8.507 7 mm,精度较高,验证了整个方案的可行性和有效性。 

【文章来源】:电子测量与仪器学报. 2017,31(06)北大核心CSCD

【文章页数】:7 页

【部分图文】:

基于图像测距的汽车防撞系统关键技术研究


相机移动示意图

图像,相机


次。最后通过图像处理的方法和相应的技术计算特征点的三维坐标,获得相机与物体之间的距离。操作过程具有如下步骤。图1相机移动示意图Fig.1Schematicdiagramofcameramovement1)将相及其滑动机构对准测距场景,如图1所示。本实验的滑动机构是需要将相机沿光轴方向移动的高精度导轨。2)首先,使用滑动机构将相机沿光轴方向移动一段距离,相机对同一场景的成像的前后两个位置采集图片。然后,将这两个位置采集的图片当作立体图像进行保存编号。假设相机向前移动前所采集的图片定义为远景图,近景图则是被移动后,如图2所示。图2移动前后图像Fig.2Theimagesbeforeandaftercameramovement3)剔除无匹配点的方法是通过改进的SIFT算法来完成,并优化匹配算法。来完成对采集的立体图像特征点的匹配。该方法主要通过远景图内标出与近景图出现的共同场景,是由于远景图具有更大的空间范围。4)根据改进的SIFT算法得到匹配点,计算出特征点的三维坐标。图2所示的单相机定焦测距示意图是针孔成像模型,便于进行几何分析。将相机移动前的相机光学中心定为原点o,并将相机沿着光轴前移,从而建立空间直角坐标系o-xyz,如图3所示,其中的图像平面为xoy。由步骤2)所述,对同一场景分别在两个位置采集图片。相机沿着光轴前移后的图像平面设定为x'o'y',光学中心为o'。场景中的任意一点为s,移动前的点为s1,移动后的点为s2。在同一坐标系下对这两个模型进行分析。像点s1在直线om上,点s2在直线om'上,两直线的斜率在理想模型中是相同的,作直线ss2的延长线交直线om于点s'2。ss1直线是通过移前透镜的中心点o1,ss2直线是通过移后的透镜中心点o2,其中f是相机的固定焦距,并且oo1=oo2=f。平

相机,成像


图则是被移动后,如图2所示。图2移动前后图像Fig.2Theimagesbeforeandaftercameramovement3)剔除无匹配点的方法是通过改进的SIFT算法来完成,并优化匹配算法。来完成对采集的立体图像特征点的匹配。该方法主要通过远景图内标出与近景图出现的共同场景,是由于远景图具有更大的空间范围。4)根据改进的SIFT算法得到匹配点,计算出特征点的三维坐标。图2所示的单相机定焦测距示意图是针孔成像模型,便于进行几何分析。将相机移动前的相机光学中心定为原点o,并将相机沿着光轴前移,从而建立空间直角坐标系o-xyz,如图3所示,其中的图像平面为xoy。由步骤2)所述,对同一场景分别在两个位置采集图片。相机沿着光轴前移后的图像平面设定为x'o'y',光学中心为o'。场景中的任意一点为s,移动前的点为s1,移动后的点为s2。在同一坐标系下对这两个模型进行分析。像点s1在直线om上,点s2在直线om'上,两直线的斜率在理想模型中是相同的,作直线ss2的延长线交直线om于点s'2。ss1直线是通过移前透镜的中心点o1,ss2直线是通过移后的透镜中心点o2,其中f是相机的固定焦距,并且oo1=oo2=f。平面som是穿过z轴并且垂直于像平面xoy的平面。图3相机移动成像Fig.3Theimagingofcameramovement截取平面som单独分析,如图3所示。r1、r2为像点、到光心的距离,即平面xoy中的极半径,如图4所示。图4(a)包含的为更大的场景空间,图4(b)包含的则为更过的细节。并且图4(a)和(b)都包含的像平面a'b'c'd'为公共场景。图4中的abcd为像平面大校为此可以在

【参考文献】:
期刊论文
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硕士论文
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本文编号:3563898

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