T市高速公路养护信息管理系统的设计与实施

发布时间：2024-12-15 20:54

　　随着T市高速公路建设逐年推进,目前已建设完成京沪、长深等近20条高速公路,到2020年高速公路里程将达到1500km。从需求上看,养护施工将在整体公路管理方面占有越来越重要的份额,建设与高速网络相配套的高速养护信息管理系统,可以更好的提高高速养护管理效率和经济效益,方便车户知晓行车信息,加强高速养护与管理间信息连贯,实现人车路一体化。论文首先通过对国内外高速公路信息化管理系统发展现状进行了调研,对现有地图信息发布平台运营经验进行了分析,在此基础上,对T市现有高速公路路况信息发布系统、精细化日常养护管理系统等相关信息管理系统进行研究,分析T市高速养护信息管理现状优劣势。然后是研究如何完善、整合、提升现有管理系统,针对养护施工业务,搭建养护信息管理系统的主体构架及各功能模块的信息功能架构,提出T市高速公路信息管理系统改进策略建议;再通过对信息交互界面的分析研究,提升本案研究系统的功能性,使之更人性化,更易操作。最后对本案研究课题进行总结,提出信息系统建设保障措施和系统应用展望,以期建设一个可持续循环的高速公路养护信息管理系统,通过系统建设推进T市高速信息化发展,从而提升信息管理水平和养管质量...

【文章页数】：64 页

【学位级别】：硕士

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中文摘要
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第一章 绪论
    1.1 论文研究背景
    1.2 信息管理系统搭建意义
    1.3 国内外高速公路养护信息管理发展现状研究
        1.3.1 国内高速公路养护信息管理发展现状
        1.3.2 国外高速公路养护信息管理发展现状研究
    1.4 论文研究方法及亮点
    1.5 论文结构
第二章 T市高速养护信息管理系统现状研究
    2.1 企业信息化建设理论基础
        2.1.1 企业信息化的应用系统基本概念
        2.1.2 企业信息化建设内涵及信息化规划方法
    2.2 T市高速养护施工信息管理系统发展现状
        2.2.1 管理系统
        2.2.2 监控中心
        2.2.3 出行服务信息发布平台
        2.2.4 高速公路精细化日常养护管理系统
        2.2.5 养护施工对信息管理系统的需求分析
    2.3 T市高速养护信息管理系统现状优劣势分析
        2.3.1 用SWOT模型分析T市高速信息优劣势
        2.3.2 用波特五力模型分析T市高速信息管理系统现状
第三章 T市高速养护信息管理系统构架设计
    3.1 T市高速养护信息管理系统构架搭建原则
    3.2 T市高速养护信息管理系统整体框架设计
    3.3 施工管理模块
        3.3.1 施工计划与控制子模块
        3.3.2 施工管理其他子模块
    3.4 机材物料模块
    3.5 数据分析模块
    3.6 其他增值模块
        3.6.1 高速出行服务系统
        3.6.2 其他管理系统
第四章 养护信息管理系统界面交互设计
    4.1 交互设计基本概念
    4.2 交互设计的重要性分析
    4.3 从交互要素分析养护信息管理系统
        4.3.1 使用者
        4.3.2 工具
        4.3.3 动作
        4.3.4 环境
        4.3.5 目的
    4.4 养护信息管理系统交互界面设计规范制定
        4.4.1 交互界面规范设计必要性
        4.4.2 交互界面设计规范的制定方式
        4.4.3 针对本项目的交互界面规范设计
第五章 T市高速信息管理系统实施及展望
    5.1 养护信息管理系统实施步骤
    5.2 养护信息管理系统实施效果预估
    5.3 高速公路信息管理系统实施风险预估
    5.4 养护信息管理系统实施保障措施
    5.5 高速公路养护管理发展趋势
    5.6 高速公路信息管理系统实施展望
结束语
参考文献
致谢



本文编号：4016451