不同尺寸混凝土试件的动力特性探讨
本文关键词: 混凝土 应变速率 尺寸效应 抗折强度 破坏 出处:《水利学报》2014年S1期 论文类型:期刊论文
【摘要】:通过对36组混凝土试件在不同加载速率下进行抗折试验,探索了试件尺寸对混凝土动态力学性能的影响规律。试验中采用混凝土试件尺寸分别为40 mm×40 mm×160 mm,100 mm×100 mm×400 mm和150 mm×150 mm×600 mm3种,加载速率分别为0.5、5、50和500 mm/min4个等级。研究结果表明:混凝土抗折强度随着加载速率增加而增大;在同一加载速率下,混凝土抗折强度随着尺寸增加而减小;大尺寸的混凝土试件动力强度增加更为明显;同一加载速率下,不同试件尺寸混凝土试件的破坏模式没有明显差别,这一特征使得可以将不同尺寸混凝土结构的动力破坏过程分析进行简化。
[Abstract]:The flexural tests of 36 groups of concrete specimens were carried out at different loading rates. The effect of specimen size on the dynamic mechanical properties of concrete is studied. The size of concrete specimen is 40mm 脳 40mm 脳 160mm respectively. The loading rates of 100mm 脳 100mm 脳 400mm and 150mm 脳 150mm 脳 600 mm3 species were 0.5 ~ 5, respectively. The results show that the flexural strength of concrete increases with the increase of loading rate. At the same loading rate, the flexural strength of concrete decreases with the increase of size. The dynamic strength of large size concrete specimen increased more obviously. Under the same loading rate, the failure modes of concrete specimens of different sizes have no obvious difference, which makes it possible to simplify the analysis of dynamic failure process of concrete structures with different sizes.
【作者单位】: 水沙科学水利水电工程国家重点实验室;水文水资源与水利工程科学国家重点实验室;浙江大学建筑工程学院;
【基金】:国家自然科学基金(50809064,51379186) 浙江省教育厅科研项目(Y201119872) 水文水资源与水利工程科学国家重点实验室开放研究基金项目(2011491811) 清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室开放基金(sklhse-2013-C-0) 中央高校基本科研业务费专项资金(2013QNA4025,2013FZA4013)
【分类号】:TU528
【正文快照】: 1研究背景混凝土材料广泛地应用于我国大型土木、水利工程建设中,如三峡大坝、杭州湾大桥以及一些高层建筑等。要对这些大型混凝土结构进行比较准确的力学分析,特别是动力荷载作用下的变形和破坏分析,就必须对混凝土材料在不同工作环境和受力状态下的强度和变形行为进行准确的
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,本文编号:1463942
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