桩间复合结构土拱效应试验与受力机制研究
本文选题:桩基础 + 土拱 ; 参考:《岩石力学与工程学报》2014年S2期
【摘要】:西南山区高陡边坡多采用桩与桩间墙、桩板墙、桩间土钉墙的组合加固结构,由于土拱效应的存在,桩及桩间结构的受力发生重分布。利用自制的土拱试验仪,考虑桩间土体的内摩擦角对桩间土拱的影响,对不同桩间距、桩截面尺寸的试验模型进行对比试验,探讨土拱的形状、土拱效应对边坡坡体应力分布的影响,提出土拱拱高和拱轴线方程。结合某铁路高边坡的桩间挡土墙加固结构,提出考虑土拱效应的边坡潜在滑移面的剩余下滑力的计算方法,并与传统计算方法进行对比。
[Abstract]:The composite structure of pile and pile wall, pile plate wall and soil nailing wall are used in the high and steep slope of southwest mountainous area. Because of the soil arch effect, the stress distribution of pile and pile structure is redistributed.By using the self-made soil arch test instrument, considering the influence of the internal friction angle of soil between piles on the soil arch between piles, the test models of different pile spacing and pile cross-section size are compared and tested, and the shape of soil arch is discussed.The influence of soil arch effect on the stress distribution of side slope is studied. The equation of arch height and arch axis is proposed.Combined with the reinforced structure of the retaining wall between piles of a railway high slope, the method of calculating the residual sliding force of the potential slip plane of the slope considering the soil arch effect is put forward and compared with the traditional calculation method.
【作者单位】: 中国中铁二院工程集团有限责任公司;西南交通大学土木工程学院;
【分类号】:TU473.1
【参考文献】
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【共引文献】
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9 崔n
本文编号:1734780
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