城市轨道交通站点周边区域的规划设计原则——基于公共交通导向发展模式的视角

发布时间：2018-04-14 20:58

  本文选题：城市 + 公共交通导向发展模式　； 参考：《城市问题》2014年05期

【摘要】：起源于美国的公共交通导向发展模式(TOD)在空间规划中具有可持续性和宜居性的实践意义。但基于美国城市发展背景的公共交通导向发展模式难以直接应用于中国实际。基于此,从密度、土地混合利用、步行环境等公共交通导向发展理念的主要设计要素着手,阐述了适用于中国城市现状的公共交通导向发展模式及其规划设计原则。
[Abstract]:The public transportation oriented development model originated in America has the practical significance of sustainability and livability in spatial planning.However, the public transportation oriented development model based on American urban development background is difficult to be directly applied in China.Based on this, from the main design elements of the concept of public transportation oriented development, such as density, mixed use of land and walking environment, this paper expounds the mode of public transportation oriented development and the principles of planning and design suitable for the present situation of Chinese cities.
【作者单位】： 广州市城市规划勘测设计研究院规划设计一所;
【分类号】：TU984.191

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1750988