多回路电液动力制动系统的仿真与试验

发布时间：2018-05-28 02:09

  本文选题：电液制动 + 工程车辆　； 参考：《液压与气动》2014年11期

【摘要】：电液动力制动是工程车辆制动系统的发展方向。文章通过对多回路电液动力制动系统的研究,建立了系统主要模块的数学模型,运用MATLAB/Simulink软件建立了系统的仿真模型并进行了仿真分析。建立了系统的试验台架,用VB编写了相应的程序实现了对试验台各回路制动信号输入的控制。通过实验验证了仿真模型的正确性,各回路动态响应的仿真与试验分析结果基本吻合,为多回路电液动力制动系统的设计与应用提供了方法依据。
[Abstract]:Electric-hydraulic dynamic braking is the development direction of vehicle braking system. Based on the study of the multi-loop electro-hydraulic braking system, the mathematical model of the main modules of the system is established, and the simulation model of the system is established by using MATLAB/Simulink software and the simulation analysis is carried out. The system test-bed is set up and the corresponding program is written by VB to control the braking signal input of each loop of the test bed. The correctness of the simulation model is verified by experiments. The simulation results of the dynamic response of each loop are in good agreement with the experimental results, which provides a method basis for the design and application of the multi-loop electro-hydraulic dynamic braking system.
【作者单位】： 北京信息科技大学机电工程学院;北京市汽车工业高级技工学校;
【基金】：国家自然科学基金(51275053) 北京市属高等学校高层次人才引进与培养计划项目(CTTATCD20130328)
【分类号】：TH137;TU603

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1944786