装载机液力变矩器闭锁技术的动力性和经济性分析

发布时间：2018-06-20 06:59

  本文选题：液力变矩器 + 闭锁离合器　； 参考：《北京理工大学学报》2014年09期

【摘要】：为研究液力变矩器闭锁技术对装载机动力性和燃油经济性的影响,对某型带闭锁离合器装载机的动力性和燃油经济性进行了计算,并与相同结构条件下不带闭锁离合器装载机进行了比较.结果表明:装备闭锁离合器后,装载机的各挡位最大输出功率之和提高了31.7%,且各挡位最高车速升高,加速时间缩短,最高车速对应的等速百公里燃油消耗量降低,说明液力变矩器闭锁技术能显著地提高装载机在高速时的动力性、燃油经济性和作业效率.
[Abstract]:In order to study the influence of the locking technology of hydraulic torque converter on the power performance and fuel economy of a loader, the power performance and fuel economy of a certain type of loader with locking clutch are calculated. It is compared with the loader without locking clutch under the same structure. The results show that the sum of the maximum output power of each gear of the loader increases by 31.7%, and the maximum speed of each gear increases, the acceleration time is shortened, and the fuel consumption corresponding to the maximum speed of 100 km is reduced. It is shown that the locking technology of hydraulic torque converter can significantly improve the power performance, fuel economy and working efficiency of the loader at high speed.
【作者单位】： 吉林大学机械科学与工程学院;广西柳工机械股份有限公司新技术研究所;吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51075182)
【分类号】：TH137.332;TH243

【参考文献】

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【共引文献】

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