某车站跨层重载桁架稳定承载力缺陷敏感性研究

发布时间：2018-10-21 09:20

【摘要】：为了研究大庆西站跨层重载平面桁架对几何缺陷的敏感性,采用大位移控制法(LDC),提出确定跨层桁架初始几何缺陷的静力变形模态法。分析6种不同幅值初始缺陷条件下跨层桁架结构的非线性稳定承载力,并与一致缺陷模态法计算结果对比,对该平面桁架结构几何缺陷敏感性进行研究。部分结果与相关缩尺模型试验进行比对。研究表明:几何缺陷对结构的承载力影响较小,对结构变形失稳影响较大。经对比分析,静力变形模态法可以作为计算结构稳定承载力的有效方法之一。
[Abstract]:In order to study the sensitivity of cross-story heavy-load plane truss in Daqing West Railway Station to geometric defects, a static deformation mode method for determining initial geometric defects of cross-story truss is presented by using the large displacement control method (LDC),). The nonlinear stable bearing capacity of cross-story truss structures under six different initial defects with different amplitudes is analyzed. The geometric defect sensitivity of the plane truss structures is studied by comparing with the results calculated by the uniform defect modal method. Some of the results were compared with relevant scale model tests. The results show that the geometric defects have little influence on the bearing capacity of the structure, but have great influence on the deformation and instability of the structure. By comparison and analysis, the static deformation modal method can be used as one of the effective methods to calculate the stable bearing capacity of structures.
【作者单位】： 中铁第一勘察设计院集团有限公司;
【基金】：中铁第一勘察设计院集团有限公司科研资助项目(院科10-18)
【分类号】：TU312.1

【共引文献】

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本文编号：2284676