基于居民空间感受的住区步行空间研究

发布时间：2020-08-11 15:27

【摘要】：步行是人类最原始的交通方式。现代主义城市规划曾因忽视步行而带来诸多危害,20世纪60年代以后,人们开始反思并重新认识到步行的价值,强调社区的“可步行性”。步行对促进社会活动的发生、营造良好的社区氛围具有重要作用。与在城市街区的步行相比,人们在住区内的步行活动重复性更强。良好的住区步行环境使居民产生舒适感和愉悦感,提升住区的宜居性。我国快速城市化进程中住区的粗放型设计使步行空间存在着空间环境单调、安全感缺乏、识别性差等问题。近年来国内外一些住区发展了多样的步行空间模式,为住区空间设计提供了新思路。以往对住区步行空间的研究较多集中于规划视角探讨住区空间布局及步行系统构建,对居民感受及相关环境行为的研究尚不够充分。本文从居民视角对住区步行空间的研究有助于完善住区空间设计的人本主义理念,丰富住区空间发展模式,增强城市人文特色。本文运用文献研究梳理了国内外住区步行空间的历史发展,对步行空间的基本要素、特征和居民的步行行为与空间感受特点进行解析。基于居民的步行体验对国内外大量住区步行空间案例进行研究,从空间结构层次、步行路径和步行空间形态方面归纳住区步行空间的典型类型。选取广州地区的住区案例进行问卷调研,结合空间句法、语义差别法和层次分析法,研究步行空间结构、形态等客观空间特征与居民空间感受之间的关系。量化分析居民空间感受影响要素的重要性,得出“步道不受汽车干扰”、“绿化及风景美观丰富”、“步行回家便利”是对居民空间感受影响最大的要素。最后在调研和分析的基础上,提出步行空间的设计原则。本文共分为五个部分:第一部分为理论研究,论述了课题研究的背景、界定研究概念、研究目的意义,并对国内外现有的相关研究进行分析。第二部分对住区步行空间的历史发展和构成特征及空间感受进行基础研究。第三部分对国内外典型住区步行空间进行类型的归纳分析。第四部分选取住区案例通过问卷调研和数据分析研究步行空间特征与居民空间感受的关系。第五部分提出基于居民空间感受的步行空间设计原则及各项设计要点。
【学位授予单位】：华南理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：TU984.12
【图文】：

主要问题及相关概念界定主要问题水平不断上升、人们对居住环境和质量的要求不断提高的背景下区步行空间体验是本文探讨的问题。为了探讨这个问题，本文对发展和典型类型进行研究，调研实际案例中居民感受与步行空间析影响居民空间感受的因素，总结基于居民感受的步行空间设计究区别于以往的规划视角，立足于居民空间感受的视角（图 1.2-映的是总体的、概念化的空间，而居民对住区的空间感受带有主。本文关注居民在住区的步行过程，研究步行空间的结构层次、与人的空间感受之间的关系，从使用者的视角优化步行空间的设计

第一章 绪论、电梯、楼梯、连廊等。民在步行过程中的空间感受，空间感受是客观空间环境与《环境心理学》中提出的感觉、知觉和认知（图 1.2-2）。的作用，经人体神经加工产生的对客观刺激物的局部属性觉、触觉等接收到的信息。感觉是人对客观事物的最简单提，对外界刺激进行了整合加工和解释。知觉反映了事物在人们的实际生活感受中，感觉常作为知觉的一部分而不活动获得知识的过程，包含了表象、记忆和思维2。人在步觉器官对空间环境的直接感觉，如冷热感，形成身体知觉大脑加工并根据个体经验产生的意识形成人的环境认知，

空间主义、古罗马文化的享乐主义以及中世纪崇规划，形成注重构图和艺术的规划思想。在场为中心。公元前 5 世纪希波丹姆规划的城体的秩序美。这种布局形式被列为典范应用波丹姆规划的城市四周一般筑城墙，开城门阔大街为基础，在临街处设置中心广场，城限于经济和社会条件，住区的规模在人的步，最大的街坊尺度为 52 米 30 米。城市道城在街巷的交叉口设置 30 厘米高的石头，使

【参考文献】

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本文编号：2789245