基于适度开放的长春市住区空间规划研究

发布时间：2020-08-18 21:56

【摘要】：城市是现代人类生活最为重要的承载空间,居住则是城市最为核心的四大基本功能之一,居住空间的适宜性规划和适度性开放不仅可以在一定程度上修复城市空间,住区内部道路对于城市交通压力的分担和对住区外部居民的接纳也对构建和谐的城市人居环境大有裨益。本研究立足于长春市住区发现的现实情况,选取长春市主城区部分典型的开放程度各不相同的住区进行调研研究,通过思辨地将中西方城市住区社会空间理论体系与长春市住区空间发展的实际情况相结合,提出适用于长春市住区空间发展的适度开放的规划模式与规划策略。具体通过对房地产信息、相关区域问卷调查、居民访谈和意象地图等数据和资料的处理与分析,开展长春市住区空间研究,试图解析长春市封闭住区的产生背景、类型结构、空间布局、社区结构与内部设施、居民社会属性与家庭结构、生活方式与心理特征等要素。在此基础上,探寻适合长春市的住区空间应对策略,提出合理控制住宅街区尺度、构建微型邻里单元、打造和谐生活次街和串联丰富慢行空间为关键规划策略手法的适度开放的住区模式,以期为长春市未来住区发展的方向和模式提供一些可实施性意见和帮助。全文共五章:第一章内容包含本研究的背景、研究的意义与方法等,同时对于本研究的相关规划基本概念给出基本阐述;第二章主要研究国内外相关研究的进展与评述,从历史的角度剖析住区发展脉络,并通过对封闭住区和开放住区的对比研究阐述“适度开放”的住区内涵,提出“适度开放”的规划理念,重点针对“度”作讨论,并总结“适度开放”住区的构成要素与实现途径;第三章主要分析长春市住区,特别是不同开放程度下住区的空间结构特征、居民的社会属性特征与空间意象特征,总结长春市住区基于开放程度而直接或间接导致的问题;第四章则针对长春市提出有关适度开放的住区规划设计的具体操作手段,选取大禹·南湖首府这一中心城区典型住区作为适度开放式住区规划的案例进行研究和分析,以初步论证在长春市实施适度开放式住区规划的可行性;第五章主要总结本研究提出的创新点和不足,以及今后需更进一步讨论研究的问题与方向。
【学位授予单位】：长春工程学院
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：TU984.12
【图文】：

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学院工程硕士学位论文对原有住区有机网络的保护，使得传统街区肌原住民对于城市空间的认同感与归属感，其对区规模尺度过大，不适于普通家庭生活，并且安全感和人性关怀的缺失，最终促使了社会犯

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们道作为各类住宅的入口，这在客观上打开的交流机会。在传统城市肌理和街区意识设摒弃了单一的邻里单位模式，而是积极民为根本的规划策略和管理模式，多元发-5）。空间的扩展与演变都与当时的时代背景以）。人口的增长、经济的发展、模式的转变深刻的将住区与街区烙上了时代的印记，一、无序的住宅建设走向复合的住区体系化规划。方国家的住区建设及开放性演变房地产导向型住区住区与社会的融合

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学校、工厂等），也往往是由布局周正、设有围墙的封闭大院组成。甚至有些大院及居住与生产为一体，将大院布置为一种内向、自给自足的生产和生活为一体的社会空间[13]。为了追求围合的氛围与管理的便捷，许多大院里只是简单套用苏联模式，内部住宅建筑呈围合式布置，牺牲了一些户型的通风和采光的同时也降低了居住量（图 2-8）。单位大院使得城市空间均质而单一并极具自我封闭性，其对社会空间的分割导致城市长期变得支离破碎并成为如今城市规划中旧城改造的一大难题。从城市空间尺度看，由于需要满足生产与生活等多方面需求，单位大院的面积一般较大并促使城市街区空间尺度的放大，并且由于其管理的严格，单位内部道路与城市道路的割断，进一步导致城市支路网密度过小，为今天由于机动车保有量的膨胀式增长而引发的交通拥堵等问题埋下隐患。随着市场经济体制的冲击，许多单位被淘汰破产，其下属的单位大院面临无组织、无资金管理的尴尬，无奈中实行了大院的开放，使得大院不再安静与安全，从微观尺度上形成一种无序、混乱的城市空间组织并逐渐演变成城市计划经济体制下的一道伤疤。长期的封闭管理模式和思维也导致单位大院带来的住区封闭思想将长期影响人们对于居住品质和模式的选择。

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