武汉市开放式住区公共空间设计优化策略研究

发布时间：2020-11-08 18:00

　　 改革开放发展以来,我国在各个领域都获取了令人瞩目的成就,城市发展更是日新月异。而在高速发展的背景下,商业化的住区建设大大解决了人民生活的住房问题。而其中主要的建设模式就是沿用前苏联“四菜一汤”的居住小区结构,此类住区建设模式在设计和功能上能够满足处于城市高速建设中的人民居住需求。但随着城市规模的日益扩大,传统封闭式住区所引起的社会与城市矛盾日益严峻。各类交通与资源分布问题层出不穷。于是在今年来我国专家多有反思住区与城市之间的交互关系,从而引发了对开放式住区的强烈思考。在理论研究有所进展的同时,实践范例也在不断的出现。在现代住区封闭的环境之下,邻里关系越来越淡漠,虽然主要是生活节奏过快的原因,但也和现阶段的住区公共空间过于封闭缺乏活力大有联系。所以要改变这种现状,公共空间的品质显得尤为重要。对于开放式住区的公共空间而言,要同时满足内部住户与外围城市居民两方面的需求的特点可以说是非常值得研究的。良好的开放式住区公共空间应该从空间层次、功能结构、内外衔接等方面都做到最好。本文将通过系统的文献理论研究来剖析开放式住区的相关理论概念,然后通过实际调研来总结传统封闭式住区的弊端,最后通过对现实案例的开放式住区的实地考察、系统分析以及问卷总结等方法来获取开放式住区公共空间建设的理论信息,最终得出相关结论。
【学位单位】：江西师范大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：TU984.12
【部分图文】：

传统住区狭小的公共空间（作者自摄）

然而本身处于绝佳地段且公共空间体量也足够豪华的小区却并没有走上正轨。首先，由于庞大的小区体量以及较高的管理成本，物业公司对于小区的各个方面都做得很差使得小区不仅连基础管道天然气都没有通入而且内部严重缺乏维护；其次，在一开始就建设起来的庞大中心花园在没过多久就被理由侵占，中心绿化的会所被开发商卖掉改建为幼儿园，小区内绿地被不断地占用，原本规划好的公共空间被改建的一塌糊涂；然后，小区内部居民在住区内部多处地方改建的违章建筑，大量餐馆开设在居民楼中间，排放大量油烟，使得小区居民苦不堪言。；最后，在物业安保的不健全制度下，小区由原本的封闭式住宅区变为了“开放式”，各式各样的外来人员给小区带来了不安定因素，对小区内部日常生活造成的影响极大。除开小区内部问题之外，其地段属于关山大道与三环线的交汇处，向外有无数的工业园、软件园，而向市中心方向则是关山大道，直接连入光谷。其地段虽然并不属于中心商业区或居住区，但是由于关山大道是一条连接光谷与武汉三环外工业园区的交通要道，每日在上下班时间都会发生严重的交通堵塞现象，使得原本的地理优势在出行方面荡然无存。而且小区地块正位于三环高架与高新二路与光谷一路的十字路口交界处附近，封闭式的路网对于本地的交通毫无帮助，考虑到其过大的体量，对于住区内部人员出行也是一种负担。3.2 封闭式住区主要问题分析

然而本身处于绝佳地段且公共空间体量也足够豪华的小区却并没有走上正轨。首先，由于庞大的小区体量以及较高的管理成本，物业公司对于小区的各个方面都做得很差使得小区不仅连基础管道天然气都没有通入而且内部严重缺乏维护；其次，在一开始就建设起来的庞大中心花园在没过多久就被理由侵占，中心绿化的会所被开发商卖掉改建为幼儿园，小区内绿地被不断地占用，原本规划好的公共空间被改建的一塌糊涂；然后，小区内部居民在住区内部多处地方改建的违章建筑，大量餐馆开设在居民楼中间，排放大量油烟，使得小区居民苦不堪言。；最后，在物业安保的不健全制度下，小区由原本的封闭式住宅区变为了“开放式”，各式各样的外来人员给小区带来了不安定因素，对小区内部日常生活造成的影响极大。除开小区内部问题之外，其地段属于关山大道与三环线的交汇处，向外有无数的工业园、软件园，而向市中心方向则是关山大道，直接连入光谷。其地段虽然并不属于中心商业区或居住区，但是由于关山大道是一条连接光谷与武汉三环外工业园区的交通要道，每日在上下班时间都会发生严重的交通堵塞现象，使得原本的地理优势在出行方面荡然无存。而且小区地块正位于三环高架与高新二路与光谷一路的十字路口交界处附近，封闭式的路网对于本地的交通毫无帮助，考虑到其过大的体量，对于住区内部人员出行也是一种负担。3.2 封闭式住区主要问题分析
【参考文献】

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本文编号：2875135