大型悬挂装置有限元分析

发布时间：2021-01-23 11:19

　　本文按照相关设计规范的要求,设计一套应用于高空载人的大型悬挂装置。运用有限元分析软件ANSYS对该悬挂装置各关键零部件进行计算,在计算结果中重点关注零部件的结构强度,从而验证设计的合理性和安全性。 

【文章来源】：冶金设备. 2020,(S1)

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

悬挂装置结构图

图2中，H乘客提升总高度，h为乘客任意时刻的下落高度，R为摆动半径，θ乘客摆动到任意时刻与水平方向的夹角，M为乘客与束缚装置的总质量，g为重力加速度，F为悬挂装置提供的拉力。假设乘客下落高度为h时刻的速度为v，忽略风阻等其他阻力因素，建立运动方程。

承载钢丝绳吊座的连接形式如图3所示。设备运行时，承载钢丝绳吊座承受钢丝绳传递过来的动载荷。按照设计规范，计算时需考虑1.5倍冲击系数，并且由单根承载钢丝绳承受所有载荷[1]。4.1.1 建立计算模型

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于Ansys的高效转向履带结构强度分析[J]. 董政,杨怀彬,房远,闫猛飞.  机械管理开发. 2019(09)
[2]建筑高空异型天幕施工技术[J]. 王山峰,罗刚,范金奇.  安装. 2018(09)
[3]过山车轨道钢结构地震分析[J]. 孟洁,王国平,张金利,黄羽.  冶金设备. 2017(S2)



本文编号：2995123