基于NB-IoT的泊车位监测系统设计与实现

发布时间:2021-08-15 14:42
  随着国民经济的飞速发展,城市汽车保有量激增,而由于城市土地资源紧缺,建立更多新的泊车位受到限制,这就造成了泊车位供需失衡,使得停车难成为各大城市都必须要面对的难题。为缓解停车难的问题,需要提高泊车位管理的信息化水平,其中泊车位检测是关键。同时,随着物联网业务的发展,NB-IoT通信技术因其低功耗、深覆盖等特性深受市场青睐,其应用也越来越广泛。因此本文研究了基于三轴磁传感器和微波测距传感器的泊车位检测技术以及NB-IoT通信技术,并在此基础上设计开发了泊车位监测系统。本文主要工作内容如下:(1)对车辆扰动地磁场情况进行了研究,提出一种泊车位检测算法,并设计了使用磁传感器和微波测距传感器综合检测泊车位占用情况的方法,提高了车位检测的准确率。(2)基于多传感器检测技术和NB-IoT通信技术对系统进行了总体设计,并根据实际应用场景要求进行了终端器件的选型和研究,完成终端硬件电路原理图设计、PCB设计和嵌入式软件设计,泊车位检测终端能够准确检测车位状态,并且具有低功耗、低成本的优点。(3)在电信物联网云平台上开发profile文件与编解码插件,完成与电信物联网云平台的对接,实现泊车位检测终端与监... 

【文章来源】:合肥工业大学安徽省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:77 页

【学位级别】:硕士

【图文】:

基于NB-IoT的泊车位监测系统设计与实现


PSM原理图

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第二章磁传感器检测技术原理与NB-IoT通信技术13Channel,PDCCH),在终端进入睡眠状态时不监听,用减小终端监听信道时间的方法来降低终端功耗[46]。eDRX与DRX工作原理相同,eDRX相比于DRX模式增大了寻呼周期,延长了休眠时间,进一步降低了电能的消耗,其周期示意图如图2.4所示。一个eDRX周期由“OnDuration”和“OpportunityforeDRX”两部分组成,在“OnDuration”内,设备监听NPDCCH(NarrowbandPDCCH)子帧,处于“OpportunityforeDRX”时,设备进入睡眠状态,不监听NPDCCH子郑虽然在eDRX模式下的功耗不如PSM模式下的低,但是PSM模式下,终端不能及时收到下行数据,可用于对于数据实时性要求不高的场景如远程抄表,对于像物流监控这种对数据实时性要求较高的场景可以使用eDRX模式。图2.4eDRX技术的周期示意图Fig2.4CyclediagramofeDRXtechnology2.3本章小节本章主要对磁传感器检测技术原理和NB-IoT技术进行展开介绍,首先介绍了磁传感器的磁阻效应原理,引出基于各向异性磁阻传感器的特点以及其工作原理,并介绍了使用三轴磁传感器的车位检测原理。随后简单的介绍了NB-IoT技术特点和应用场景,将NB-IoT与其他低功耗广域网技术作对比分析突出NB-IoT网络的特点,并对NB-IoT深覆盖和低功耗两大关键技术的原理进行了说明。

基于NB-IoT的泊车位监测系统设计与实现


系统总体结构

【参考文献】:
期刊论文
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硕士论文
[1]基于地磁的车辆探测系统研制[D]. 高全勇.中国科学院大学(中国科学院工程管理与信息技术学院) 2017
[2]基于泊位共享的区域停车场规划研究[D]. 刘松.重庆交通大学 2012
[3]基于新型传感器的交通状态获取技术的研究[D]. 史元超.北京交通大学 2009



本文编号:3344744

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