基于放电检测和机器视觉的火花塞缺陷检测技术研究

发布时间：2024-05-12 23:57

　　火花塞作为汽车安全行驶的重要部件之一,在点火线圈产生的上万伏电压作用下,可通过其电极间的击穿放电对发动机气缸内的混合气体进行燃烧。目前市场上对火花塞的检测还停留在人眼观察火花塞的外表面,而内部绝缘端面往往被忽视,此种方法不仅缺乏准确的检测标准,而且容易出现漏判、误判。本文对现有的检测机制进行综合研究,分析了火花塞放电的工作原理,为突破传统火花塞检测效率低下、误检率高、检测精度有限等局限,提出了结合放电检测和机器视觉技术的火花塞检测新方法。将放电检测中的脉冲电流法与点火线圈的工作方式相结合,设计出了放电控制模块。同时结合机器视觉技术,缓解依靠人眼检测的压力,设计出火花塞缺陷检测算法,为今后的火花塞以及相关工业产品的检测提供新的思路与方法。具体研究工作如下:(1)对火花塞的工作原理进行了探究与分析,建立了火花塞内部绝缘介质放电的理论模型,确定了其内部不同介质绝缘系数的不同导致了火花塞放电位置的差异。提出了利用判断火花塞放电火花位置来代替直接对缺陷提取的检测新方法,克服了对火花塞内部检测的困难,为之后实现火花塞缺陷的自动判断奠定了基础。(2)针对常用放电方式电压难以调控、不同火花塞临界电压不...

【文章页数】：89 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图１．１火花塞结构图

更低的点火电压，??从而减少汽车进行急加速或者冷磨动时候的失火率，并且优质的火花塞可以提＿??１０％至２０％的省油率。火花龛出现故＿，点火系统不能芷常０：作将造成混合气体??燃烧不够充分、燃袖浪费、有會物质排放、污染环境的同时影响着汽车的乎稳运??行。??火花塞的工作环境决定了它....

图１．４亚像素边緣轮检测［８］??

祖是否存在裂缝等，对其绝缘体内部，由于技术的短缺，通常是忽略??不进行检测。??电子科技大学李恺等人［４］从图像形态分析角度结合Ｓｏｂｅｌ算子提取了火花塞??端面圓环，通过梯度懷息对缺陷进行特征分析，耷成了对火花塞端面缺陷的检测。??该校杜晓辉等人［５］在此＿础上改进了＿夫变换算....

图１．３火花塞检测系统［６］??Ｆｉｇｕｒｅ?１．３?Ｓｐａｒｋ?ｐｌｕｇ?ｄｅｔｅｃｔｉｏｎ?ｓｙｓｔｅｍ［６］??

祖是否存在裂缝等，对其绝缘体内部，由于技术的短缺，通常是忽略??不进行检测。??电子科技大学李恺等人［４］从图像形态分析角度结合Ｓｏｂｅｌ算子提取了火花塞??端面圓环，通过梯度懷息对缺陷进行特征分析，耷成了对火花塞端面缺陷的检测。??该校杜晓辉等人［５］在此＿础上改进了＿夫变换算....

图１．５基于ＦＰＧＡ的火花塞检测系纹Ｊ９］??

?基于放电检测和机器视觉的火花塞缺陷检测技术研究???东南大学顾丽娜团队网将ＦＰＧＡ技术与ＰＬＣ控制技术相结合，所设计的火??花塞缺陷检测系统如图１．５所示，通过点火系统给火花塞提供放电电压，并采集??点火针处的电信号，判断是否产生放电火花。该系统存在着极高的安全隐患，无??法对....

本文编号：3972079