克深区块超深裂缝性砂岩储层出砂预测方法研究
发布时间:2020-07-19 22:58
【摘要】:克深区块是我国西气东输的重要气源地之一,也是我国超深致密砂岩气的重要产区。超深储层致密,基质渗透率低,充填裂缝发育,部分井生产过程中出砂严重,甚至出现了砂埋、乃至报废的情况,严重制约了安全高效生产。与传统弱胶结储层不同,受高温高应力高孔隙压力作用,储层岩石强度高,采用传统出砂预测模型解释储层不出砂。相关超深致密储层出砂预测方法的研究较少,因此,系统开展超深储层出砂预测模型研究具有重要工程实用价值。论文通过分析储层工程地质特征,明确出砂井主控因素,建立出砂影响因素数据库。基于数据挖掘与分析,通过BP神经网络,建立出砂预测模型,并进行了现场验证。主要研究内容如下:(1)通过岩石力学实验和测井数据计算,获得了克深区块岩石力学参数和地应力的基础参数,发现地层岩石破坏以剪切破坏为主,并且建立了适合该地区的岩石破坏修正准则;(2)通过统计分析和理论计算,分析各因素对出砂的影响,建立出砂影响因素数据库,并根据克深地区出砂特点,优选出BP神经网络的出砂预测方法;(3)通过工程数据训练得到误差为0.013957的出砂预测网络,预测结果与实际出砂情况较为吻合。并进行现场验证,预测结果显示,出砂预测效果良好。
【学位授予单位】:中国石油大学(北京)
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:TE358.1
【图文】:
中国石油大学(北京)硕士专业学位论文第 1 章 绪 论研究目的及意义里木油田克深地区超深致密砂岩气藏,天然气储量丰富,是我国西主要气源地之一。近年来,克深区块出砂情况不断加重,不断发生、损坏事故,部分井甚至出现了砂埋、乃至报废的情况,严重威胁资源的安全、高效生产,造成了巨大了经济损失。截止目前,克深的出砂井共 25 口,占该地区总井数的 53%,其中 9 口井出砂情况最井筒砂埋等情况。
图 1.2 出砂照片Fig. 1.2 Sand production photos深区块储层埋藏较深、岩石致密、地层压力大,以往传统地层常用法已不再适用。相对来说,浅部疏松地层易发生出砂,而深部地层不会发生出砂。因此,开展塔里木油田克深区块超深裂缝性砂岩储对策研究,对于该类气藏的安全、高效生产具有重要指导意义。国内外研究现状砂问题在工业界由来已久,目前已有 90 多年历史[1]。出砂是伴随油的一个常见问题,其主要受内在原因(地应力、岩石力学性质等)产量、生产压差等)和完井因素(完井方式和改造方式等)等多种]。出砂机理
第 2 章 克深区块出砂地层工程地质力学特征2.1 出砂地区构造及地层特征克深区块位于塔里木盆地北部的库车坳陷内,夹于克拉 3 段和大北段之间。克深区带划分及其储层岩性特征如图 2.1 所示,库车坳陷位于克拉苏构造带上,受山前构造带和北部单斜带共同挤压作用,呈现出分带明显、纵向分层且构造高点不重叠的特点;以盐膏岩上、下为界构造特点有较大不同,其中盐上部分主要为盐膏岩层滑脱褶皱作用,盐下部分主要为冲断作用[55]。目的层埋深普遍超过 6000m,地层压力系数超过 1.6,地层温度超过 120℃,基质孔隙度 2%~6%、平均渗透率 0.128mD,天然裂缝比较发育,裂缝类型以构造裂缝为主,一般延伸较长,平均密度在 0.6~4 条/m 之间,并可见网状缝,集中发育高角度或垂直缝,局部可见溶蚀缝,成岩缝少见,属于典型的超深、超高压、低孔、低渗、裂缝性致密砂岩储层[56,57]。
本文编号:2763083
【学位授予单位】:中国石油大学(北京)
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:TE358.1
【图文】:
中国石油大学(北京)硕士专业学位论文第 1 章 绪 论研究目的及意义里木油田克深地区超深致密砂岩气藏,天然气储量丰富,是我国西主要气源地之一。近年来,克深区块出砂情况不断加重,不断发生、损坏事故,部分井甚至出现了砂埋、乃至报废的情况,严重威胁资源的安全、高效生产,造成了巨大了经济损失。截止目前,克深的出砂井共 25 口,占该地区总井数的 53%,其中 9 口井出砂情况最井筒砂埋等情况。
图 1.2 出砂照片Fig. 1.2 Sand production photos深区块储层埋藏较深、岩石致密、地层压力大,以往传统地层常用法已不再适用。相对来说,浅部疏松地层易发生出砂,而深部地层不会发生出砂。因此,开展塔里木油田克深区块超深裂缝性砂岩储对策研究,对于该类气藏的安全、高效生产具有重要指导意义。国内外研究现状砂问题在工业界由来已久,目前已有 90 多年历史[1]。出砂是伴随油的一个常见问题,其主要受内在原因(地应力、岩石力学性质等)产量、生产压差等)和完井因素(完井方式和改造方式等)等多种]。出砂机理
第 2 章 克深区块出砂地层工程地质力学特征2.1 出砂地区构造及地层特征克深区块位于塔里木盆地北部的库车坳陷内,夹于克拉 3 段和大北段之间。克深区带划分及其储层岩性特征如图 2.1 所示,库车坳陷位于克拉苏构造带上,受山前构造带和北部单斜带共同挤压作用,呈现出分带明显、纵向分层且构造高点不重叠的特点;以盐膏岩上、下为界构造特点有较大不同,其中盐上部分主要为盐膏岩层滑脱褶皱作用,盐下部分主要为冲断作用[55]。目的层埋深普遍超过 6000m,地层压力系数超过 1.6,地层温度超过 120℃,基质孔隙度 2%~6%、平均渗透率 0.128mD,天然裂缝比较发育,裂缝类型以构造裂缝为主,一般延伸较长,平均密度在 0.6~4 条/m 之间,并可见网状缝,集中发育高角度或垂直缝,局部可见溶蚀缝,成岩缝少见,属于典型的超深、超高压、低孔、低渗、裂缝性致密砂岩储层[56,57]。
【参考文献】
相关期刊论文 前1条
1 田东江;郜国喜;牛新年;刘永林;李英君;;库车坳陷克深地区低孔裂缝性气藏储层改造产能评价研究[J];油气藏评价与开发;2013年02期
相关硕士学位论文 前2条
1 张小飞;库车区块克深构造气井储层出砂预测研究[D];西南石油大学;2016年
2 张修亮;出砂预测技术研究[D];中国石油大学;2011年
本文编号:2763083
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