全液压钻机给进液压系统的负载特性

发布时间：2017-07-16 16:20

  本文关键词：全液压钻机给进液压系统的负载特性

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【摘要】：通过对全液压钻机实际工况和负载特性分析,建立钻套与钻具之间的摩擦系数关系,针对给进电液系统进行优化设计,分别建立加压钻进和减压钻进压力控制系统数学模型;根据钻进地质情况的不同,对控制回路性能与溢流压力关系和控制回路压力-流量与电比例换向阀阀口开度关系进行分析,研究变负载对压力控制性能的影响,实现高效节能的回路控制。通过现场对给进液压缸负载力的采集,对比仿真分析,充分证明了给进压力控制回路可以对加压力准确调节,使钻杆在实际钻进过程中安全、平稳,优化后的给进电液系统在给进压力控制方面效果显著。
【作者单位】： 燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制重点实验室;先进锻压成形技术与科学教育部重点实验室(燕山大学);
【关键词】： 全液压钻机 负载特性 给进系统 节能 平稳
【基金】：国家自然科学基金(51175448) 河北省自然科学基金(E2012203071)
【分类号】：P634.31
【正文快照】： 引言 随着地质勘探力度的加大,石油钻井设备需求逐渐升温,各种工程勘探施工的快速发展[1],全液压钻机成为钻探工程的最主要产品,并且代表了当代钻机的发展趋势。随着科学技术发展和工程需求的变化, 全液压钻机的用途也在不断增多,而且相比于传统钻机具有输出扭矩大、推进快

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本文编号：549517