重庆三角碛复杂滩群碍航特性及治理方案

发布时间：2017-10-11 00:31

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【摘要】：重庆三角碛滩群外部环境复杂,存在山区河道及水库的双重特性,滩性复杂,碍航严重。通过分析重庆主城区三角碛复杂滩群的演变规律、碍航特性,提出滩群治理思路,并结合模型试验,进行多方案的比选和方案优化,采用方案1鱼骨坝的长顺坝作为最终治理方案,布局合理,工程投资少。
【作者单位】： 长江重庆航运工程勘察设计院;长江武汉航道局;
【关键词】： 三角碛滩群 河床演变 碍航特性 治理方案
【分类号】：U617
【正文快照】： 长江上游朝天门以上河段目前航道等级为Ⅲ级,最小航道维护尺度为2.7 m×50 m×560 m(水深×航宽×弯曲半径)。按照交通运输部《长江干线航道总体规划纲要》(交规划发〔2009〕35号)要求,至2020年,长江上游重庆主城区的九龙坡至朝天门河段航道等级为Ⅰ级,航道尺度达到3.5 m×150

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1 吕金铎;王秀清;;松花江哈尔滨段河床演变过程浅析[J];水利科技与经济;2007年03期

2 唐日长;;怎样进行河床演变过程野外观测研究工作[J];人民长江;1958年05期

3 唐汝霖;河床演变(~，

本文编号：1009518