基于模型试验的重型动力触探杆长修正系数研究

发布时间：2017-10-20 02:04

  本文关键词：基于模型试验的重型动力触探杆长修正系数研究

  更多相关文章： 重型动力触探 杆长修正系数 室内模型试验

【摘要】：动力触探试验是西部地区河床覆盖层原位测试最常用的方法之一,其探测深度最大可达到上百米,在应用动力触探试验成果时,锤击数需要进行杆长修正,而目前岩土工程勘察规范中关于动力触探杆长修正问题,只给出了20 m范围内的杆长修正系数,深度超过20 m后的动力触探试验成果应该如何进行杆长修正,规范并无规定,规范已经不能满足生产需要,这也是限制该方法应用的关键问题。针对重型动力触探杆长修正问题,在室内进行不同杆长的重型动力触探模型试验,地基土材料为砂砾石和中粗砂两种,最大杆长达到83 m。通过模型试验,获得了重型动力触探杆长修正系数,重型动力触探杆长修正系数符合牛顿弹性碰撞理论,且与地基土材料特性和上覆压力无关。最后给出了推荐的重型动力触探杆长修正系数。
【作者单位】： 长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室;
【关键词】： 重型动力触探 杆长修正系数 室内模型试验
【基金】：国家自然科学基金项目(51309024,51379021)
【分类号】：TV221.2
【正文快照】： 0引言目前,中国的水电开发多集中在西部地区,而西部地区河床覆盖层往往厚度较大(厚度一般深达几十米甚至上百米)、成因复杂、结构松散、颗粒较粗,因此河床深厚覆盖层不仅成为西部水电开发中的常见工程地质问题,而且覆盖层深部力学特性的确定也是深厚覆盖层上筑坝的关键技术问，

本文编号：1064593