多孔翼型对空化影响规律探讨

发布时间：2017-11-03 17:17

  本文关键词：多孔翼型对空化影响规律探讨

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【摘要】：研究多孔翼型对空化影响规律。通过在非对称翼型NACA2412低压位置分别布置单孔、双孔和多孔,研究了在水轮机叶片上打孔对空化减小的效果。利用UG、CFX和CFD软件,采用RNGk-ε双方程湍流模型和SIMPLEC算法模拟并研究了不同微孔布置方式对翼型空化影响的规律。结果说明:在翼型最低压点打孔能够提高压强、减小空化,且孔越集中就越有利于减小空化;在翼型工作面布置微孔时,在某点采用单孔布置并考虑合适孔径大小比在该点周边布置多孔对减小空化更有效果。
【作者单位】： 西华大学能源与动力工程学院;西华大学流体及动力机械教育部重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金(51279172) 流体及动力机械教育部重点实验室(西华大学)开放基金项目(szjj2015-026) 西华大学研究生创新基金(ycjj2016199)
【分类号】：TV136.1
【正文快照】： 在水力机械运行过程中空化是一种普遍存在的现象,且包含相变、非定常、湍流等的复杂流动现象。空化又称为气蚀。气蚀是当液体内部局部压力降低时,液体内部或液固交界面上蒸汽或气体的空穴(气泡)的形成、发展和溃灭的过程。气蚀能引发许多问题,比如材料侵蚀、结构破坏、设备运

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本文编号：1137153