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台湾海峡铁路轮渡码头选址与建设方案

发布时间:2017-11-23 02:25

  本文关键词:台湾海峡铁路轮渡码头选址与建设方案


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【摘要】:建设台湾海峡铁路轮渡码头,尽快实现两岸铁路互联互通,是京台高铁及台湾海峡海底隧道建成前的过渡性最优方案。参考国内类似项目建设经验,分析码头特点与选址原则,论证设计船型与建设规模,提出港址比选论证建议探讨码头总体设计方案,提出需研究解决的重点与难点问题,为项目规划和建设提供借鉴。
【作者单位】: 福建省交通规划设计院;
【分类号】:U656.136
【正文快照】: 建设台湾海峡海底隧道是实现两岸铁路、公路全天候互联互通的必要举措,在技术上是可行的,但海底隧道建设受两岸关系、财务、经济、社会和环保等多种因素的影响,困难和风险较大,近期启动实施难度大。铁路轮渡码头是一种可供火车、汽车和旅客同时上下船作业的码头类型,是铁路和

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 胡大明;易滨华;林道城;;烟大与粤海铁路轮渡栈桥比较分析[J];桥梁建设;2007年04期

【共引文献】

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1 寇军;;台湾海峡铁路轮渡码头选址与建设方案[J];水运工程;2016年11期

2 刘长和;;烟大轮渡铁路栈桥升降控制系统研究[J];铁道标准设计;2010年05期

3 刘长和;;烟大轮渡铁路栈桥结构研究[J];铁道标准设计;2010年04期

【相似文献】

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5 Jan Olav Jensen;B,

本文编号:1216915


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