基于SLP的湛江港宝满港区集装箱码头平面布置优化研究

发布时间：2017-12-23 03:08

  本文关键词：基于SLP的湛江港宝满港区集装箱码头平面布置优化研究　出处：《铁道运输与经济》2016年09期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：在阐述湛江港概况的基础上,将系统布置设计理论(SLP)应用于湛江港宝满港区集装箱码头一期扩建工程的平面布置问题。根据集装箱作业流程及各物流作业系统的功能,将集装箱码头划分为码头前沿、重箱堆存区、空箱堆存区、冷藏箱区、危险品区、铁路站场区、预留发展区和生产辅建区8个区域,通过作业区之间的物流关系、非物流关系和综合关系分析,并结合码头实际作业流程和地理环境限制条件,提出2个平面布置优化方案,最后从作业安全性、流畅性、便捷性等方面对2个方案进行比较,提出推荐的湛江港宝满港区集装箱码头平面布置优化方案。
【作者单位】： 西南交通大学全国铁路列车运行图编制研发培训中心;西南交通大学交通运输与物流学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(61273242,61403317,71403225) 四川省科技厅软科学计划项目(2015ZR0141)
【分类号】：U656.135
【正文快照】： 温念慈1,王文宪2WEN Nian-ci1,WANG Wen-xian2(1.西南交通大学?全国铁路列车运行图编制研发培训中心,四川?成都?610031;2.西南交通大学?交通运输与物流学院,四川?成都?610031)(1.National Railway Train Diagram Research and Training Center,Southwest Jiaotong University,

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本文编号：1322157