河工模型尾门水位控制系统的设计与研究

发布时间：2018-05-04 23:18

  本文选题：河工模型 + 尾门水位控制系统　； 参考：《长江科学院院报》2016年05期

【摘要】：为了提高河工模型试验自动控制的水平,确保试验过程的精确性,自主开发了尾门水位控制系统。通过研究尾门结构,采用尾门水位的PID调节算法,结合拉格朗日插值方法,实现了尾门水位的自动控制。恒定流和非恒定流试验结果表明:该控制系统保证了尾门水位控制的快速性和稳定性;提高了试验精度,其尾门水位控制重复精度1 mm;该系统可使河工模型研究试验的可重复性得到提高,且提高了试验效率,节约了试验成本。
[Abstract]:In order to improve the level of automatic control of river engineering model test and ensure the accuracy of the test process, a water level control system for tailgate was developed independently. By studying the structure of the tail door, adopting the PID algorithm of the water level of the tail door and combining the Lagrange interpolation method, the automatic control of the water level of the tail door is realized. The experimental results of constant flow and unsteady flow show that the control system ensures the speediness and stability of the water level control of the tail door, and improves the precision of the test. This system can improve the repeatability of the river engineering model research test, improve the test efficiency and save the test cost.
【作者单位】： 南京理工大学紫金学院;
【分类号】：TV131.6

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1845121