长江下游某通用码头散货泊位PHC-钢管组合桩钢管桩长度确定
[Abstract]:In view of the unfavorable geotechnical engineering conditions such as deep water body and thicker soft soil (silty clay) in the bulk berth of a general logistics wharf in the lower reaches of the Yangtze River, PHC- steel pipe composite pile is adopted as foundation. It is very important to determine the length of steel pipe pile in composite pile. Therefore, on the basis of considering the characteristics of soil softening, pile-soil contact relationship, pile settlement and so on, the PHC- steel pipe composite pile-soil model is constructed by using FLAC3D software. Furthermore, the ultimate bearing capacity, axial force and lateral friction of six PHC- steel pipe composite piles with different pipe lengths are calculated. The results show that the ultimate bearing capacity of the composite pile is higher when the steel tube pile is short, the axial force and lateral friction of the PHC pipe pile and the steel tube pile are changed greatly when the length of the pile is changed, and the connecting part of the PHC pipe pile and the steel tube pile is in silty clay. When the connecting pile is located in the bearing layer, shortening the length of the steel pipe pile will reduce the ultimate bearing capacity of the whole pile and the side friction of the connecting pile. By comparing and analyzing the influence of steel pipe pile on the ultimate bearing capacity, axial force and lateral friction of composite pile, the optimum selection of steel pipe pile length of 5 m in composite pile is determined.
【作者单位】: 南京水利科学研究院材料结构研究所;镇江市港口建设工程质量监督站;
【基金】:江苏省“333”工程人才项目(Rq415001) 江苏省交通运输科技项目(2014T13) 南京水利科学研究院中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金面上项目(Y415002)
【分类号】:U656.1
【参考文献】
相关期刊论文 前1条
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【共引文献】
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,本文编号:2222281
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