关于某排水出路受阻改造工程的可行性及对策研究
【图文】:
行了调蓄计算。这里,分别考虑了10年一遇、20年一遇和50年一遇洪水过程,计算结果显示,不对上排区修建泵站,其洪水水位最高分别可涨至19.46 m、19.88 m 和20.39 m(见表2-1),整个上排区洪水没有出路,大面积受淹(图2-1)。表 2-1 机场隔断时现状上湖遭遇不同标准洪水时洪水淹没高程设计流量标准 10 年一遇 20 年一遇 50 年一遇淹没(85)高程/m 19.46 19.88 20.39图 2-1 机场隔断后不同频率洪水上排区淹没范围图目前流域南侧是已经建成的某湖经济技术开发区,流域西侧是正在建设的鄂城新区,流域东侧是规划中的航空都市区。此湖流域附近城市化进程正逐步加快。为保证城市建设的顺利进行和未来城市防洪安全,必须建设标准更高、更完善的防洪排涝工程体系。修复水生态环境、保障河湖健康的需要。因此,改善城市水生态环境质量,保障河湖体系健康是十分必要的。近年来,随着城市发展,此湖及其入湖河港水污染存在恶化的趋势,此湖整体水质不达标,水质
环境保护需要,进行河道综合治理。通过保留现有的坑塘水面、退垸还湖、河道扩挖等措施,充分挖掘上排区的调蓄能力,,在此基础上论证排涝泵站的规模。工程总体布局如图2-2所示。
【学位授予单位】:石家庄铁道大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:TV87
【参考文献】
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本文编号:2690223
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