大石涧水库碾压混凝土施工方法及控制措施
发布时间：2020-09-19 11:34
碾压混凝土筑坝技术近年来得到了较为广泛的应用,但在三门峡地区碾压混凝土坝相对较少,施工现场管理控制经验缺乏,如何能够更好的在前人的基础上认真总结,使得施工现场管理控制更加科学、合理、有效,让碾压混凝土施工在三门峡地区能够得到更好的应用。本论文将以正在建设中的三门峡市大石涧水库工程为例,对碾压混凝土施工方式-平层通仓法和斜层平推法两种碾压施工方式从经济性和可行性等方面进行了对比分析,选出适合的施工方案;分析碾压混凝土施工方法,总结碾压混凝土施工控制的技术难点,对碾压混凝土现场试验、碾压控制和一些施工方法进行讨论,通过严格控制碾压混凝土全过程,采取合理的快速施工及温控技术,达到碾压混凝土连续并且也能够高强施工的目标。通过研究表明,碾压混凝土施工时设计单位提出专门明确的施工技术要求有利于指导现场施工。碾压试验结果是指导工程碾压混凝土施工的重要依据,为保证工程质量提高效率,必须对碾压试验给予足够重视。平层通仓法施工碾压时质量易于控制,但是对混凝土以及施工的工序衔接、现场组织等要求较高。斜层平推法可以用较小的拌合能力解决较大仓面浇筑的问题,减少投入,提高工效,但坡脚及二次污染必须有专人及时清理,同时斜层摊铺的厚度和坡比也要定期测量。大石涧水库工程两种方法均有使用,主要采用了斜层平推法。混凝土层间结合要保证基面处理干净,达到设计及规范要求,砂浆摊铺均匀,碾压混凝土与变态混凝土结合部位在振捣和碾压时要相互交叉,振捣密实。
【学位单位】：西北农林科技大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：TV544.921
【部分图文】：
技术路线图
首先对 12#坝段的水平碾压混凝土面进行再次清理，清理干净后按照要求铺砂浆（技术要求同开仓段），然后按折线型施工，浇筑面积越来越小时，水平层和折线层交替铺筑，最后封仓端先将原混凝土基面清理干净，然后铺筑一层砂浆，再采用混凝土预制块作为封仓模板，从底部逐渐加高，利用装载机运输机拌变态混凝土浇筑，人工平仓振捣予以封仓。5#~12#坝段其余部位的碾压混凝土施工时的入仓及铺料顺序为：由上游向下游，由左向右，先变态混凝土后碾压混凝土，最后铺筑入仓口处的变态混凝土。汽车从 12#坝段下入仓道路入仓，在入仓前冲洗车辆，入仓后采用后退法卸料入仓，铺料时采用挖掘机自上而下铺料，施工单位项目部人员指挥不同混凝土运输车辆卸料并指挥挖掘机按照要求的坡比和厚度平仓。斜层铺筑时机械较多，作业机械在碾压混凝土面上行驶时避免急刹车、急转弯。这样可以有效降低对骨料的损坏，确保骨料的铺设更加的具有合理性，如果在平仓过程中出现两侧骨料集中时，由人工分散于条带上；在分散过程中，要注重与模板边的距离，要与边缘或者预埋件附近约距 1.5m 处，在铺设过程中，可以采用机械也可以采用人工，或者是两者进行有效结合，提高铺设的效率和质量。浇筑方法具体如下图：
图 3-2 斜层平推法工程应用Fig. 3-2 The engineering application of inclined concrete method在铺设完毕之后，还需要对铺设路段进行定期的维护，要保持路面的湿度，每一次养护好之后才能进行上一层的浇筑，对于，长期暴露在外面的区域，要采取绿化对其进行养护，养护周期一般要大于 28d。3.5.1.2 施工控制（1）在铺料倾斜度的选择方面，一般需要左右岸或者上游倾斜的方式，每一摊铺层的松铺料厚度按 35cm 控制，并避免在坡脚部位形成薄层尖角。如有尖角，及时由人工清理予以消除。碾压混凝土施工时的入仓及铺料顺序为：由上游向下游，由左向右，先变态砼后碾压砼，最后铺筑入仓口处的变态砼。在卸料过程中，汽车需要按照预定的要求进入到仓内，并且要倒退进去，卸料后顺利出来，在铺料的过程中，可以通过挖掘机进行铺料。（2）碾压混凝土运输到仓面，按下图（碾压砼斜层平推法施工示意图）所示进行仓面混凝土施工。
【学位单位】：西北农林科技大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：TV544.921
【部分图文】：
技术路线图
首先对 12#坝段的水平碾压混凝土面进行再次清理，清理干净后按照要求铺砂浆（技术要求同开仓段），然后按折线型施工，浇筑面积越来越小时，水平层和折线层交替铺筑，最后封仓端先将原混凝土基面清理干净，然后铺筑一层砂浆，再采用混凝土预制块作为封仓模板，从底部逐渐加高，利用装载机运输机拌变态混凝土浇筑，人工平仓振捣予以封仓。5#~12#坝段其余部位的碾压混凝土施工时的入仓及铺料顺序为：由上游向下游，由左向右，先变态混凝土后碾压混凝土，最后铺筑入仓口处的变态混凝土。汽车从 12#坝段下入仓道路入仓，在入仓前冲洗车辆，入仓后采用后退法卸料入仓，铺料时采用挖掘机自上而下铺料，施工单位项目部人员指挥不同混凝土运输车辆卸料并指挥挖掘机按照要求的坡比和厚度平仓。斜层铺筑时机械较多，作业机械在碾压混凝土面上行驶时避免急刹车、急转弯。这样可以有效降低对骨料的损坏，确保骨料的铺设更加的具有合理性，如果在平仓过程中出现两侧骨料集中时，由人工分散于条带上；在分散过程中，要注重与模板边的距离，要与边缘或者预埋件附近约距 1.5m 处，在铺设过程中，可以采用机械也可以采用人工，或者是两者进行有效结合，提高铺设的效率和质量。浇筑方法具体如下图：
图 3-2 斜层平推法工程应用Fig. 3-2 The engineering application of inclined concrete method在铺设完毕之后，还需要对铺设路段进行定期的维护，要保持路面的湿度，每一次养护好之后才能进行上一层的浇筑，对于，长期暴露在外面的区域，要采取绿化对其进行养护，养护周期一般要大于 28d。3.5.1.2 施工控制（1）在铺料倾斜度的选择方面，一般需要左右岸或者上游倾斜的方式，每一摊铺层的松铺料厚度按 35cm 控制，并避免在坡脚部位形成薄层尖角。如有尖角，及时由人工清理予以消除。碾压混凝土施工时的入仓及铺料顺序为：由上游向下游，由左向右，先变态砼后碾压砼，最后铺筑入仓口处的变态砼。在卸料过程中，汽车需要按照预定的要求进入到仓内，并且要倒退进去，卸料后顺利出来，在铺料的过程中，可以通过挖掘机进行铺料。（2）碾压混凝土运输到仓面，按下图（碾压砼斜层平推法施工示意图）所示进行仓面混凝土施工。
【参考文献】
相关期刊论文 前10条
1 崔伦义;焦天材;卜明玉;;老挝南俄5水电站大坝碾压混凝土质量控制[J];水利水电工程设计;2015年03期
2 敖r
本文编号：2822453
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/shuiwenshuili/2822453.html
