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白鹤滩库区巧蒙高速段塌岸对公路的影响性研究

发布时间:2021-01-26 05:08
  金沙江白鹤滩水电站库区位于金沙江下游河段,坝址距离上游巧家县城45km。位于青藏高原东南缘,属川西南、滇东北高山与高原地貌单元,横断山系,库区内大致以小江为界,西面为康滇地轴区,东面为上扬子台褶带,受区域内小江断裂,则木河断裂带等活动的影响。白鹤滩电站水库最大蓄水位为825.0m,防洪限制水位为785.0m,死水位为765.0m,水库总库容206.27亿m3。白鹤滩水库为年调节水库,正常运行调度水位高程位于765.0m-825.0m之间。水位变幅带内拟建的巧蒙高速是库区内巧家县到蒙姑乡的干线,公路全长60.127km。库岸岸坡在水位循环涨落的过程中,必然会引起库岸再造,造成岸坡坍塌,交通中断以及诱发大量库岸塌岸的工程地质问题,威胁库区内巧蒙高速的建设和安全运营。根据库区内公路线位、地质环境、水位变幅等因素,确定K0-K51段为库岸塌岸的主要影响区(以下称为研究区)。为了更为准确的评价库岸塌岸对拟建公路的影响,有必要开展基于塌岸模式、预测方法、预测参数,提高塌岸范围预测精度和工程实用性的深入研究工作,通过优化的塌岸范围预测手段进行预测,并结合拟建公路情况进行评价。对... 

【文章来源】:成都理工大学四川省

【文章页数】:126 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

白鹤滩库区巧蒙高速段塌岸对公路的影响性研究


库区金沙江流向示意图

近坝库区,水库塌岸,蓄水初期,塌岸


成都理工大学硕士学位论文中断,威胁人民生命财产安全。②塌岸的发生使得水库中淤据水库库容,严重时还会影响到水库的正常运行。③塌岸会地质灾害,如古滑坡的复活和新滑坡、泥石流、崩塌等的发物源快速进入河道中造成涌浪灾害,威胁库区内车辆,交通安全。④大规模塌岸体进入水库内还可能会引起航道的中断。

线位,高速公路,水库塌岸,岸坡


图 1-3 巧蒙高速公路拟建线位图1.2 国内外研究现状1.2.1 水库塌岸模式研究现状在水库蓄水运行期间,不同类型不同结构的岸坡将以某种特定的变形破坏方式完成岸坡的再造演化过程,这种特定的变形破坏形式被称为水库塌岸模式。塌岸是一个长期缓慢的地质演化过程,其延续时间可达几年至十几年。随着水位高度、水动力大小及地形的不断改变,塌岸模式也多纷繁复杂,甚至交互出现。孙士安(1998)曾提出将天然岸坡分为岩质岸坡和土质岸坡两类,土质岸坡破坏形式总结为崩塌型、阶梯型、滑坡型和坍塌型,其中崩塌型又分为胶结窄型、胶结宽型和无胶结型;岩质岸坡粗分为缓坡型、陡坡型和基座型。刘红星等(2002)在对长江中下游岸坡变形破坏形式总结后得出 3 种破坏模式,即侵蚀型、崩塌型、滑移型,崩塌型可进一步分为冲刷浪坎型、坍塌后退型、塌

【参考文献】:
期刊论文
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硕士论文
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[2]四川红层地区水—岩作用时效性研究[D]. 王晓欣.成都理工大学 2009
[3]三峡库区塌岸预测方法研究[D]. 刘天翔.成都理工大学 2006



本文编号:3000526

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