内河航道局部缩窄段交通运行状态仿真分析

发布时间：2021-03-11 21:36

　　为分析内河航道局部缩窄段交通运行状态,根据航道单线交替通航特征设计仿真模型,分析不同条件下缩窄航段的交通运行状态及通过能力。仿真结果表明,船流量大小和方向分布影响缩窄航道的交通运行状态,2个方向船流量差异较大时船舶集中通行有助于提高通航效率,但会增加部分船舶的延误;缩窄航段的通过能力随缩窄段的长度增加而减小,但当缩窄段长度增加到一定值后,航段的通过能力接近某一极小值。实践中可根据航运需求,合理进行交通组织、安排航道整治方案。 

【文章来源】：水运工程. 2020,(04)北大核心

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

大浦线航道局部缩窄段示意

系统仿真框架

不同船舶流量下的船舶排队长度分布

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
[1]内河梯级多线船闸交通建模与仿真分析[D]. 孔庄.东南大学 2017



本文编号：3077134